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Alt 24.08.2007, 22:05   #5
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
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Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

So, habe das IHKA jetzt getauscht. Habe fahrerseitig die Verkleidung über den Pedalen weggenommen und beifahrerseitig die Luftleitung für den Beifahrerfußraum. Dann gings. An die Stecker fahrerseitig kommt man echt schlecht ran. Wer denkt sich so einen Mist aus? Da hätte man so schon ein Modul (wie LKM) vorne im Sicherungskasten unterbringen können. Oder unter der Rücksitzbank.

Funktionieren tut es anscheinend aber auch nur 90%. Die Düse an der WSS beifahrerseitig heizt immer noch volle Pulle. Wird die Temp. dort eigentlich durch Umstellen der Klappen (warmer Luftstrom zu, kalter Luftstrom auf) oder durch das Schließen der Heizventile erreicht?

Wahrscheinlich hat mein Auto noch irgendwo einen Innenraumtemperatur-Zufallsgenerator verbaut.

Heizung/Lüftung/Klima im E32 ist und bleibt der letzte Mist!
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