Motorraum: Stottern bei ca. 2000 U/Min

[Wolf730]

Problem gelöst,

nachdem ich von einem Forumsmitglied eine neue ( gebrauchte Zündspule ) bekommen habe und die gegen meine Alte ( Zündspule ) austauschen wollte ist mir beim losschrauben des Pluskabels ( ohne jegliche Gewaltanwendung ! ) schonmal direkt der "Deckel" der alten Zündspule in 1000 Teile zerbrochen ( total porös die Sau ) und dann hab ich festgestellt das innen alles feucht ist..............erster Gedanke : Prima - das wirds gewesen sein. Also neue Zündspule rein und er läuft..... - aber nur 20 Kilometer, dann wieder das übliche Stottern..... - mal gut mal schlecht................

Ich habe dann am Donnerstag mal die Einspritzdüsen überprüft, d.h. ich wollte - hab dann am Stecker vom 4ten Zylinder einen Wackelkontakt festgestellt ( Stecker rastete nicht richtig ein ) - den Stecker in Ordnung gebracht - alle anderen überprüft - und......................

Stottern weg - läuft wie ein Neuer

Gruß
Wolfgang