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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.07.2007, 16:32   #1
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von T-Bird Beitrag anzeigen
Ansonsten viel freude damit, wenn ich mal einen Fuffi mit (augenschscheinlich) so wenig Mängeln zu dem Preis bekomme, schlage ich auch zu.
Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt.
Patsch.. bumm... bäng..... das hat gesessen, müsst ihr immer so zuschlagen???? das tut weh
Gruß Reinhard
__________________
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jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 03.07.2007, 09:14   #2
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Patsch.. bumm... bäng..... das hat gesessen, müsst ihr immer so zuschlagen???? das tut weh
Gruß Reinhard
Moin Reinhard!

Bin aber kein Pessimist, nur aufgeklährter Realist...

Wer schön fahren will muss leiden!
__________________
Gruß
Andreas

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Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 03.07.2007, 10:25   #3
chief
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750i (04.92)
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Nachdem ich mir die letzten Tage eigentlich nix anderes als die E32 Foren und Berichte durchgelesen habe, habe ich eine Frage:

Laut dieser Page gehört beim 750i die Scheinwerferreinigungsanlage zur Serienausstattung. Meiner hat allerdings keine Wie kann das sein? Baujahrbedingt?

Gruß
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Alt 03.07.2007, 13:03   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi chief
Das kommt auf das BJ. an, bei den ersten war das Sonderausstattung! Erst ab Modell 91 war das Serie bei iL.
Gruß Reinhard
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Alt 05.07.2007, 18:35   #5
chief
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750i (04.92)
Standard

So, Samstag 8Uhr geht der Flieger.
Freue mich schon wie verrückt auf das dicke Schiff. Und wenn er mich dann noch heil durch die knapp 700km bringt, bin ich schon glücklich!

Hat ja auch was - kaufe meinen 7er am 07.07.07

Grüße
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Alt 07.07.2007, 17:12   #6
chief
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750i (04.92)
Standard

So...
Back in Town! Mit 12 Töpfen mehr!

Zum Fahrzeug:
Wie beschrieben, 750i, BJ '92, brokatrot.

Was soll ich sagen? Der erste Siebener kommt nah dran an das Gefühl des ersten Porsche!

Bilder kommen spätestens morgen, wichtiger sind mir momentan die Dinge, die mir bei der Fahrt aufgefallen sind:

Imho einziges "größeres" Problem:

- Bei längerer Fahrt über die BAB (ich bin nicht gerast!) wird der Auspuff wohl derart warm, dass im Stillstand (Stauende, Parkplatz...) deutlich sichtbare Rauchwolken unter dem Fahrzeug hervorkommen. Meine laienhaften Kenntnisse brachten mich dazu, unter das Auto zu gucken:
Der Auspuff sieht auf den ersten Blick ziemlich "verölt" aus. Kann es sein dass Öl auf den Auspuff tropft, was dann zu dieser Rauchentwicklung führt?
Wobei wir gleich beim Ölverlust sind. Ich habe zwar keinen optischen Ölverlust feststellen können, allerdings habe ich in Münster, nachdem gleichmal "OELSTAND MOTOR" im Display erschien, einen Liter nachgefüllt. (15W40 übrigens, das an meiner Tanke als "Diesel-Öl" geführt wird ).
Bis auf die Rauchentwicklung nach rund 300km war dann auch alles super, bis ich kurz vor Nürnberg nach einer Pause wieder die Meldung im Display bekam. Nachdem ich ihm das nicht ganz abgekauft habe, bin ich weiter bis nach München gefahren und habe dort erneut einen Liter nachgefüllt. Boing - Meldung immernoch da!
Habe leider die Befürchtung dass sich das Motoröl den schnellstmöglichen Weg nach draußen über den Auspuff sucht, und damit gleich 2 sehr unangenehme Problemchen verursacht .

Kleinere Probleme:

- Sowohl im Stillstand auf der Bremse mit "D", als auch beim Rollen auf der BAB in "D" ruckelt das ganze Auto ein bisschen.

- Schlüssel sind beide nichtmehr das, was sie mal waren. Was kostet so ein Klapp-Funkschlüssel im Austausch?

- Rechte Seite des KI nicht beleuchtet (Temp-Anzeige und ein Teil des DZM)

Ansonsten? Eigentlich nur wirkliche Kinkerlitzchen wie die defekte MakeUp-Spiegel-Beleuchtung oder das herausgefallene Schloss am Fach im Fahrer-Fußraum.

Ihr kennt euch so gut aus, da könnt ihr mir bestimmt (fast) alle Fragen beantworten!

Ich bin, sofern sich das erste Problem nicht als dickes Ding ausweist, mega glücklich mit dem Fahrzeug!
Für 700€ (Das Radio wollte er unbedingt behalten und in seinen Südafrika-7er einbauen, für 50€ hoffe ich das Teil auf eBay zu bekommen) hätte ich niemals erwartet, so viel Fahrspaß zu erhalten. Habe ihn einmal mit nicht viel mehr als Halbgas auf 230 gehabt - man ist das geil!
Durchschnittsverbrauch auf 700km: 11,3L!

Bilder folgen asap, versprochen!

Gruß
chief ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2007, 17:19   #7
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Hallo chief!
Na dann sieh mal nach,ob die Ölwannendichtung in Ordnung ist! Habe mir letztens auch einen 750 iL gekauft und hatte das Problem der Rauchentwicklung / Ölverlust! Habe auch nur 750 € bezahlt mit 144 000 km auf derUhr Gruß
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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