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24.06.2007, 23:04
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#31
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 740i
Hallo,
also verstehe ich das nun Richtig?
Der E65 745i hat Probleme die 250km/h zu erreichen?
Ich bekomme in 3 Wochen einen 745i, was verbraucht der Wagen bei zügiger Fahrweise?
Nur so nebenbei, ich habe ja auch noch den E32 740i, der geht EHRLICH auf der Autobahn ruckzuck auf knapp 245km/h! Dann ist halt Schluss............
Kann mir von euch jemand sagen, wie ist denn der direkte Vergleich zwischen "meinem Alten" und dem 745i E65, rein von der Speed her??
Gruss Harry
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Wie gesagt, wenn der 745i in Ordnung ist, dann rennt der auf die 250 wie die wilde Wutz.
Ich habe während nun knapp 20.000 KM im E65 kein Leistungsdefizit bemerken können, und das nach nem E38 M62, der auch schon sehr gut ging.
Dein neuer 745i sollte erheblich besser als der M60 in Deinem E32 gehen.
Durchschnittsverbrauch bei mir 13,6 Liter ohne besondere Rücksicht auf Sparmaßnahmen.
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25.06.2007, 02:34
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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Dann ist der E65 ja ein richtiges Sparwunder!!
Ich komme mit dem E32 z.Zt. auf Verbrauchswerte die so weit weg von der Realität sind, daß ich mich immer wieder frage................ HALLOOOOOOO.
Ja, auf dem BC steht 18,8 Liter, und ich fahre den Wagen zwar zügig, aber nicht wie jenseits von Gut und Böse!
Gruss Harry
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25.06.2007, 07:44
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#33
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Ich fahre meinen E65 jetzt 2500km und am Samstag auf leerer Autobahn fuhr er locker auf die 250.
Beim normalen Fahrbetrieb zeigt mein BC heute morgen 10,3 ltr. an, überwiegend Landstraße. 
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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25.06.2007, 17:50
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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Unglaublich..............
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25.06.2007, 21:38
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hallo @ Tom051982,
dann ist wohl eine Entschuldigung fällig. Bin aus dem motortalk E46 Forum gewöhnt, dass die 316i und 320d alles versägen. Hätte ich wirklich nicht gedacht, dass ein 730d so gut geht. Hätte max. Tacho 240km/h mit viel Anlauf vermutet. Dann ist der ja wirklich eine Überlegung wert, wenn mich nageln nicht so stören würde und das Risiko, dass ein Turbo kaputt geht....
Also sorry.
BEN
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25.06.2007, 22:06
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo @ Tom051982,
dann ist wohl eine Entschuldigung fällig. Bin aus dem motortalk E46 Forum gewöhnt, dass die 316i und 320d alles versägen. Hätte ich wirklich nicht gedacht, dass ein 730d so gut geht. Hätte max. Tacho 240km/h mit viel Anlauf vermutet. Dann ist der ja wirklich eine Überlegung wert, wenn mich nageln nicht so stören würde und das Risiko, dass ein Turbo kaputt geht....
Also sorry.
BEN
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naja turbo ist ja noch erträglich. schlimmer sind die injektoren bzw. wenn mit der pumpe was ist.
thorsten
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26.06.2007, 00:42
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#37
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Gast
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Zitat:
Zitat von TSteigerwald
ich habe leider keinen vergleich, aber mir kommt der 745i für die 333ps recht schwach vor. auch das beschleunigen auf höchstgeschwindigkeit ist im 6. gang sehr langwierig, bzw. nicht möglich wenn es bergauf geht.
kann es normal sein, dass er im 6. gang so schlecht geht?
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Schmeiß die Kiste weg und leg Dir einen 760 i zu, da haste die Probleme nicht. Der geht auch im sechsten Gang steil bergauf mit 250 und wenn Du Glück hast, schaltet er dann bei 250 auch noch ab. Da kommen dann Glücksgefühle auf !
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26.06.2007, 01:07
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#38
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Gast
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Zitat:
Zitat von 760i - Fan
und wenn Du Glück hast, schaltet er dann bei 250 auch noch ab. Da kommen dann Glücksgefühle auf !
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Das kann ich mir lebhaft vorstellen, 250km/h und der Motor geht aus
@Tom051982,
nur mal dazwischen gefragt, welches Baujahr ist Deiner? Schon FL mit 231 PS ? Ist er evtl. gechipt?
Auf Gefällstrecken, auch nur leichten, schafft der Motor die angezeigten 250km/h. In der Ebene hege ich meine Zweifel, daß das klappt, es sei denn bei Rückenwind.
Wobei es:
- beim E65 wirklich einen genauen Tacho gibt
- die Diesel deutliche Serienstreuungen aufweisen können. 5% Mehrleistung ab Werk sind auch ne Hausnummer...und dann klappts mit langem Anlauf
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26.06.2007, 18:59
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#39
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo @ Tom051982,
dann ist wohl eine Entschuldigung fällig. Bin aus dem motortalk E46 Forum gewöhnt, dass die 316i und 320d alles versägen. Hätte ich wirklich nicht gedacht, dass ein 730d so gut geht. Hätte max. Tacho 240km/h mit viel Anlauf vermutet. Dann ist der ja wirklich eine Überlegung wert, wenn mich nageln nicht so stören würde und das Risiko, dass ein Turbo kaputt geht....
Also sorry.
BEN
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Kein Thema, ich spiegle auch nur das wieder was ich erlebt habe. (Würde hier nie ne Geschichte erzählen, und "Leistung" war das was mein E39 M5 hatte  Das Nageln ist natürlich stets present  aber was solls, wenn man in nem Audi oder VW sitzt weiß man es könnte schlimmer kommen.
Zitat:
Zitat von pille
@Tom051982,
nur mal dazwischen gefragt, welches Baujahr ist Deiner? Schon FL mit 231 PS ? Ist er evtl. gechipt?
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Meiner ist BJ 05/2004 also noch VFL mit 218PS... Er hat 30tkm gelaufen und ich habe ihn selbst erst vor 7 Wochen gekauft. Kein Chip oder so... Alles Original ausser die H&R Federn. Vielleicht hab ich einfach Glück gehabt... 
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26.06.2007, 19:54
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#40
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Gast
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Zitat:
Zitat von Tom051982
.. Alles Original ausser die H&R Federn. Vielleicht hab ich einfach Glück gehabt... 
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Na klar...
Wenn man noch die durchaus vorhandene Serienstreuung nach oben (5% sind gar nicht so selten) nimmt, der Vorbesitzer ihn dazu gut behandelt hat, dann wird da ein Schuh draus.
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