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BMW 7er, Modell E32 |
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03.06.2007, 20:06
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#11
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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kann ich dann die hintere Rückbank wenn es Einzelsitze vom L sind ganz normal in den kurzen einschrauben oder muss ich die irgendwie anpassen?Hab das nicht so ganz kapiert einmal hat jemand geschrieben die passen rein und nochmal ein anderer dass man was schweißen muss 
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03.06.2007, 20:50
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi snes
Alle Einzelsitze haben eine Halterung, die eingeschweist werden muss, sonst halten die nicht. Für jeden Sitz sind das 2 Halterungen, die es nicht einzeln gibt, bzw. habe die noch nicht in einer Aufstellung gesehen!
Die müssen sehr genau auf den richtigen Platz sein, sonst hast immer Ärger beim Einsetzten der Sitze, ist so oft schon schwierig! Die Lehne wird oben angeschraubt, weill die beim Vorfahren des Sitzes mit vor schwenkt, der rest ist fast wie bei der Bank vorne eingehackt, aber hinten in die Führung geschoben. Dazu kommt eine andere Gurthalterung, die sich mit dem Sitz bewegt, dafür muss eine spezielle Halterung eingeschraubt werden! Auch bei der Elektrik ändert sich einiges, dazu sind 2 Relais ind das Kopfsützen-Modul erforderlich, damit diese beim Anlegen des Gurtes ausfahren!
Gruß Reinhard
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03.06.2007, 20:56
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#13
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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danke schonmal.
hm das hört sich ja schwierig an aber dürfte doch machbar sein das zu schaffen oder? Gibts da irgendwie ne Anleitung dafür? Va wie das mit der Elektik klappt da der kurze hinten ja keinen Kabelbaum dafür hat
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03.06.2007, 21:13
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#14
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi snes
Da es die Sitze nur ab Werk gab, gibt es auch keine EinBauAnleitung! Du musst das alles 1:1 von Schlacht-FZ. übernehmen. Da ist es sehr schwer das so zu kaufen, man(n) muss das vom Spender direkt übernehmen! Somit gibt es kein Problem. Leider kannst du die el. Sitze nur wenig im kurzen fahren, entweder du schneidest bei den Sitzen an den äusseren Ecken das Polster unter dem Leder weg, oder du änderst die Türpappen um.
Gruß Reinhard
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04.06.2007, 00:41
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#15
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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hm ok eigentlich kann ich damit leben dass die hinteren nicht zu verstellen sind.Nehme sie auch nur weil sie so billig ist.Welche Teile muss ich dann unbedingt mitnehmen wenn ich die Ausstattung abhole damit ich beim Einbau in den kurzen keine Probleme habe?
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04.06.2007, 00:50
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi snes
Ausser den beiden Sitzen mit Mittelteil, das ja extra zum anschrauben ist, das Steuergerät für die Kopfstützen, 2 Relais, den Sitzkabelbaum für hinten, die 4 halte Schienen, die Bügeln dür die Gurtschlösser mit Schrauben, falls Sitzheizund drin ist, diesen Kabelbaum, die Blende mit dem Zigaretten-Anzünder weill dort die Schalter der Sitzheizng verbaut sind und natürlich alle Schrauben.
Gruß Reinhard
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04.06.2007, 07:23
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Mach Dir Fotos und nimm die genauen Abmasse von den Oesen die angeschweisst sind, fuer die Halterung vom Gurtschloss, das muss 100% passen, wenn Du die in Dein Auto einschweisst oder schraubst. Musst Du eh selber fertigen oder abflexen und dann einschweissen bei Deinem.
Das ist wichtig fuer die Sitzhalterung.
Hier siehst Du einen Teil davon
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/62868
http://www.ow.no/index.php?option=co...d=26&Itemid=13
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04.06.2007, 12:26
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#18
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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super danke dann weiß ich ja was auf mich zukommt.Das gute is man lernt bei solchen Aktionen immer mehr über das Auto und sammelt Erfahrungen die man sonst in der Theorie nie bekommen würde
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