Wetter kühl, und schon läuft er wieder rund?

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Beim V8 hast du einen Luftmassenmesser. Da sitzt ein Temperaturfühler drin. Wenn der defekt ist und zu kalte Luft signalisiert, wird zu viel Krafststoff eignespritzt. Möglicherweise kommt auch gar kein Signal bei der Motorsteuerung an und diese nimmt dann einen Default-Wert, der bei hohen Aussentemperaturen nicht passt.

Denkbar wäre auch, daß die Motorsteuerung falsche Werte für die Kühlmitteltemperatur bekommt. Das sollte aber eigentlich unabhängig von der Aussentemperatur sein.

Die Soll-Widerstandswerte des Fühlers lassen sich z.B. im Bentley nachlesen.