BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2007, 21:22
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#1
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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Hilfe habe keinen es kommt kein Ton mehr
Hi habe die Suchfunktion benutzt aber leider nichts zu meinem Thema gefunden :(
ich habe heute eine Endstufe in meinen E38 eingebaut die auch super lief (allerdings hat die Endtufe schon immer ne Macke) deshalb haben wir alles durchgemessen
nachdem ich mehr mals kurz hintereinander die zündung ein und aus gemacht habe (für das remote kabel um es zu testen) ging kein ton mehr der geht bis jetzt leider immer noch nicht alles geht normal aber es kommt kein ton aus den Boxen auch hat das Remotekabel keinen Strom mehr! hat das eventuell ne sicherung oder was ähnliches an was kann das liegen ?
Danke schon mal im Voraus
Gruß
Burns
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17.04.2007, 22:24
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#2
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...hat Benzin im Blut
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iL (10/99), 69er Chevrolet Camaro
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Sicherung
Hallo Schranzer,
wenn das Remotekabel keinen Saft mehr hat sieht es schlecht aus. Leider haben die Radios keine Sicherung (für das Remotekabel), welche mann einfach wechseln kann. Das Radio muß nun von einem Fachmann wieder instandgesetzt werden, da der Defekt in der Regel auf der Platine ist (vielleicht nur ne Diode).
Wenn die Endstufe schon eine Macke hat (und nicht nur schlecht verkabelt war) würde ich diese nicht mehr verwenden oder überprüfen lassen. Meistens reißen sie dann alles um sich herum mit in den Tod (Radio oder Lautsprecher).
Ob der Rest noch funktioniert kann man auch durch Überbrücken von +12V auf den Remoteeingang der Endstufe probieren. Wenn da wieder Musik ertönt ist der Rest soweit noch ok. Außer der Endstufe mit Macke. Falls jetzt ein Kurzschluß in der Endsufe passieren sollte, dann fliegt die hoffentlich eingebaute Sicherng in der +12V Leitung zur Endstufe.
Gruß Lederhose
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17.04.2007, 22:36
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#3
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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die endstufe geht noch
wie viel volt hat denn das remote kabel 12?
oder 7 das ist doch bei der original bmw endstufe das weiße an das ich den high low wandler angeschlossen habe
wo sitzt bei dem bmw die radio einheit?
ist das das komplette teil im fond des pkw oder sitzt das auch im heck ?
Gruß
Burns
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17.04.2007, 22:46
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#4
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...hat Benzin im Blut
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iL (10/99), 69er Chevrolet Camaro
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+12v
Das Remotekabel führt +12V. Das Signal wird für Endstufen oder elektrische Antennen genutzt. Welche Farbe welches Kabel im E38 hat weiß ich nicht und wo was verbaut kann ich auch nicht (mehr) beantworten. Bestimmt wissen das aber ein paar andere Mitgieder. Dafür bin ich schon zu lange aus dem job, als daß ich mich noch an alle Fahrzeuge erinnern kann.
Gruß Lederhose
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17.04.2007, 22:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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also ... es hängt sehr stark vom Rest der verbaut ist ab. Evtl. hat das Radio einen defekt - wenn nur das Remote-Signal fehlen sollte, dann brücke das nur mal zum probieren mit der 12 Volt + Versorgung. Dann wird die Endstufe auch schalten!
Mein Radio (Original) BM 54 hat eine eigene Sicherung hinten drauf.
Also bitte genau beschreiben was bei Dir verbaut ist!
Gruß
Frank
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18.04.2007, 07:18
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#6
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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ok dann werd ich das nachher mal genau aufschreiben was bei mir drin steckt vieleicht kann mir dann ja jemand weiterhelfen werde auch bilder von den verkabelungen machen
Gruß
Burns
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18.04.2007, 12:11
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#7
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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so ich habe jetzt mal nachgesehen ich habe das HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP Das genaue Modell bezeichnet sich als PH7851
ich hoffe jemand weiß vieleicht was für ein problem es da geben könnte :(
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18.04.2007, 12:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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setzt doch mal das Remote Signal provisorisch auf + und berichte was passiert!
Gruß
Frank
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18.04.2007, 13:51
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#9
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Mr. Burns
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
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das werd ich machen
hier sind mal die stecker wie ich sie angeschlossen habe
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18.04.2007, 14:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... ob die Verbindungen so leitend sind, kann man von der Ferne sicherlich schwer beurteilen. Ich bin auch von Haus aus kein Freund von diesen Quetschverbinungen. Habe bei meinem Umbau alles verlötet und mit Schrumpfschlauch überzogen und zusätzlich mit einer Zugentlastung versehen. Wie es den anschein hat, ist das Radiomodul ja bei Dir im Kofferrau- Mein Radiomodul selber hat auch eine Sicherung ... ist allerdings das BM 54 ... wie das bei den anderen ist - weiß ich nicht. Vermute aber ma, da wird es ähnlich sein. Funktioniert das Radio selber???
Wenn Ja! ... dann lege die Endstufe von Dir selber mal auf High + ggf. auch den Higl-Low Wandler!
Gruß
Frank
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