Motorraum: 2 Kipphebel gebrochen...

[VollNormal]

Den Kopf kann man, bevor man plant, auch messen. Falls der grade ist, wird halt nicht geplant. Da du den zum Kipphebeltausch eh schon halb zerlegst, kannst du den auch gleich ganz zerlegen und bei der Motorenwerkstatt deines geringsten Mißtrauens noch abdrücken lassen. Dann weißt du sicher, daß der in Ordnung ist.

Und bei neuen Lagern hätte ich auch keine Bedenken wegen der paar Hundertstel mm, die da runter kommen. Die dicke Dichtung ist dafür gedacht, daß die alten Lager durch das Planen nicht plötzlich mehr Druck abbekommen.

[el-doz]

Zitat von VollNormal

Den Kopf kann man, bevor man plant, auch messen. Falls der grade ist, wird halt nicht geplant. Da du den zum Kipphebeltausch eh schon halb zerlegst, kannst du den auch gleich ganz zerlegen und bei der Motorenwerkstatt deines geringsten Mißtrauens noch abdrücken lassen. Dann weißt du sicher, daß der in Ordnung ist.

Und bei neuen Lagern hätte ich auch keine Bedenken wegen der paar Hundertstel mm, die da runter kommen. Die dicke Dichtung ist dafür gedacht, daß die alten Lager durch das Planen nicht plötzlich mehr Druck abbekommen.

Moin!

Ich denke, so werde ich vorgehen. Der Motor ist eh schon halb zerlegt, also laß ich ihn abdrücken - da weiß ich dann was Sache ist! Den Kopf lasse ich messen und falls er in der Norm ist wird er nicht geplant.

Ich hoffe, daß das jetzt alles seinen schnellen und guten Lauf nimmt. Drückt mir die Daumen, ich halte euch auf dem Laufenden...

Gruß
Frank

[Erich]

Lange Diskussion, aber das Ergebnis ist genau das, wie es sich im ersten Beitrag schon widerspiegelt:

Moistä hatte die Idee, dann auch gleich einen kompletten Zylinderkopfdichtungssatz zu kaufen und einzubauen (und evtl. - falls nötig - den Kopf planen zu lassen)

[el-doz]

Hallo!

Du hast ja Recht Erich. Ich war einfach aufgeregt und ein wenig verunsichert. Schließlich geht es meinem Dicken ja nicht gut... Jetzt warte ich einfach ab, was rauskommt.

Neues dann wieder hier.

Grüsse
Frank

[uwe v.]

..um noch mehr zur verunsicherung beizutragen...:-)))
ich habe bei mir noch die wasserpumpe erneuert. wenn du eh schon alles auseinander hast bietet sich das ja an. die kostet um die 35 eus.

mein kopf mußte nicht geplant werden.
kosten an material hatte ich:
12 Kipphebel
1 Nockenwqelle
1 Kopfdichtung .. zusammen: 295,-

Zylkopfdehnschrauben 30,-

Wasserpumpe 35,-
8 liter kühlmittel 30,-
12 liter öl 50,-

das wars

Grüße Uwe

[dirk750]

hallo
wo kippst du denn 12l öl rein

bei meinem fufi gingen gerade mal ca. 8 rein.

fragender gruß dirk

p.s. oder tauscht du das getriebeöl gleich mit

[uwe v.]

es gehen 5,75l rein.( mit filterwechsel)

wir haben den motor sicherheitshalber 2 mal durchgespült.

gruß uwe

[el-doz]

Zitat von uwe v.

..um noch mehr zur verunsicherung beizutragen...:-)))
ich habe bei mir noch die wasserpumpe erneuert. wenn du eh schon alles auseinander hast bietet sich das ja an. die kostet um die 35 eus.

mein kopf mußte nicht geplant werden.
kosten an material hatte ich:
12 Kipphebel
1 Nockenwqelle
1 Kopfdichtung .. zusammen: 295,-

Zylkopfdehnschrauben 30,-

Wasserpumpe 35,-
8 liter kühlmittel 30,-
12 liter öl 50,-

das wars

Grüße Uwe

Hi!

So richtig verunsichert mich das nicht. Aber warum hast Du denn gleich die WaPu mit erneuert. Hat es da schon irgendwelche Anzeichen gegeben?

Bei mir gibt es (für mich) dazu keine Veranlassung. Der Motor überhitzt nicht und verliert nicht einen Tropfen Wasser...

Grüsse
Frank

[flerchen]

Las die Wasserpumpe da wo sie ist wenn die i.o. ist gibt es auch keinen anlass dafür sie zu Tauschen.

Zur ZKD kann ich dir soviel sagen das der Kopf wenn du Pech hast sogar beim abnehmen sich verzieht, da er ziemlich lang ist R6 halt, lass ihn auf jeden Fall vermessen und die Planheit prüfen bei einem erfahrenen Motoreninstandsetzer.

Meine ZKD war damals auch i.o. habe den Kopf nur deshalb getauscht da die Nocke eingelaufen ist habe ihn zum Spezi gebracht und der sagte gleich der ist garantiert nicht Plan, war er auch nicht Metalllineal angelegt und man konnte wunderbar in der Mitte durchgucken.

Wenn du die ZKD nur wegen der geringfügigen Einsparung des Planens nochmal wechseln mußt wird das zig mal so teuer wie der Gang zum Spezialisten es kann natürlich gutgehen aber wenn nicht ärgerst du dich garantiert.

Gruß
flerchen