


BMW 7er, Modell E32 |
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06.04.2007, 07:23
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#1
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man lernt dazu
Registriert seit: 19.06.2005
Ort: Remscheid
Fahrzeug: 730iA v8 E32 aus 04.94 Klima mit AUC ABS ASC+T? PDC EDC / E38 740 i 4,4l aus 96 mit viel Schnikschnak
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Kopfstütze rattert
Hallo Chucky
meine Kopfstütze hat auch gerattert.habe das getriebe zerlegt .Habe dann hinter die zahnstange im getriebe einen Blechstreifen
(der eigentlich bei der Pallettenverpackung genutzt wird )dazwischen gedrückt, untere und obere ende leicht gebogen, so das der streifen bei bewegung der zahnstange nicht mitrausfährt. alles wieder zusammengebaut. Durch den Blechstreifen ist das spiel zwischen
zahnstange und zahnrad vom motor fort und die kopfstütze funktioniert wie in alten zeiten.
mfg
stuekkeltoer
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16.04.2007, 09:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
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Danke für die Tips. Im Moment hab ich mir damit geholfen dass ich die Sicherung rausgenommen habe. Das ist natürlich auf dauer keine Lösung. Ich werd wohl das Teil zerlegen müssen.
Die Idee mit dem Schalter ist natürlich auch nicht schlecht
Ich halt euch aufm laufenden.
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16.04.2007, 11:09
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi chucky
Das Problem ist, dass die Kopfstützen bei jeder Zündung EIN einen Impuls zum Einfahren bekommen, auch wenn die schon drin sind, deshalb habe ich zur Entlastung der Zahnstange den Endschalter eingebaut! Dadurch wird die Spannung zum Motor unterbrochen und die Zahnstange Entlastet. Das Gleiche habe ich auch beim Heckrollo gemacht, da aber für beide Enden den Schalter drin!
Gruß Reinhard
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16.04.2007, 19:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
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Hallo Reinhard,
wenn der Schalter aber die Stromzufuhr unterbricht, dürfte die Nackenstütze eigentlich nur einmal funktionieren bis der Schalter erreicht ist, dann ist Feierabend. Oder steht mir da grad jemand aufm Schlauch 
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