War bei mir exakt genau so - Herumgezicke des 5HP18 bei 80-90 km/h u.s.w.
Aber bevor ich den EGS-Update machen konnte, war das Getriebe hinüber.
Ob einfach so oder wegen Werkstatt-Pfusch nach Getriebeölwechsel sei jetzt mal dahingestellt...!
Das Getriebe habe ich im Oktober reparieren lassen (1350 Euro), seitdem fährt er einwandfrei.
In den 6-7000 km die ich seitdem draufgefahren habe hat er sich bei der "kritischen Geschwindigkeit" insgesamt höchstens 5 Mal verschaltet, es ist nicht festzustellen, dass das Problem sich wieder häuft.
Ich hab jetzt allerdings noch keinen EGS-Eprom-Update gemacht, das werde ich im Frühjahr angehen.
Die Kosten sind ja "peanuts" im Vergleich zu einem Tauschgetriebe oder einer Reparatur, deshalb würde ich auch raten, das als erstes zu machen und erst mal abzuwarten ob´s was bringt.
Wenn der Bock danach immer noch ruckelt, wird´s wohl doch teuer...! Leuten aus dem Süden der Republik kann ich eine kleine freie Hinterhof-Getriebe-Werkstatt bei Augsburg empfehlen (Mail oder U2U).
Gruß und frohes Glatteisdriften,
*C*
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