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Alt 20.03.2007, 12:39   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas Beitrag anzeigen
Für die KlimaAUTOMATK gibt es zwei Hersteller, BOSCH und BEHR. Die Bedienteile sind kompatibel, die Steugeräte (vorn an der Spritzwand) nicht.
Nein! Behr und Siemens stellen die Heizung her, Bosch nur die el. Steuergeräte!
Das zugehörige Heizschwert sitz hinter (von vorn gesehen) dem Steuergerät und regelt die Drehzahl des Gebläses.
*gibt es hier auch zwei Versionen?*
Ja.... Behr und Siemens!
Bei der KlimaANLAGE gibt es auch ein Heizschwert (im gegensatz zum E34 -hier Vorwiderstände). Klimaanlage, die wird nur Nachgerüstet, sonst nur Klimaautomatic
Die Klimaanlage hält auch die Kälte je nach ausgewählter Temperatur konstant (nicht so beim E23 E28). Bei Automatic ja, bei Klimaanlage nur bedingt
Läuft der Gebläsemotor nicht, kann auch das Lüfterrelais (K4) im E-Kasten auf der Fahrerseite defekt sein. Sehr selten, meist ist es das Heizschwert, entweder liegt es an Lötstellen, dann läuft das Gebläse nur auf MAX. oder es läuft dauernd, dann ist bei Behr ein MOS-Fet def. Bei Siemens ist nur ein Bipolar Transistor und Treiber drauf, die gerne ihr Leben aushauchen.
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Das Lampenkontrollmodul (LKM) hat bei älteren Versionen zusätzlich das sogenannte "Senfrelais" dazugeschaltet. Dieses überwacht die Funktion der Bremslichter für das Checkcontrol. Nein.... nur Stand- und Rücklicht!!
Da es nur beim E32 nicht beim E34 vorkommt nehme ich an, daß es beim E32 auch nur bis ca. 1/88 verbaut wurde. Nein.... bis Modell 92! auch beim E34 gibt es bis dahin das Senfrelais, immer ab hängig von der Ausstattung!
*ältere und neuere LKM sind insofern nicht kompatibel?* Doch!
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Läuft der Scheibenwischer nicht auf allen Stufen (nicht auf Stufe 1) kann ein Defekt im Tachometer vorliegen, da der Wischer geschwindigkeitsabhängig arbeitet. Da hängen noch mehr Geräte an dem Tachosignal, zB. BC, IHKA, EDC, GM, DMEs, EML, Servotronic, Tempomat und das GAL fürs Radio!
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Hinter der linken C-Säulenverkleidung befindet sich der Antennenverstärker, der bei schlechtem Radioempfang defekt ist. Def. eigentlich selten, meist ist das weisse Kabel am Radio nicht angeschlossen!
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Laufen die el. Fensterheber nicht, kann ein Endschalter am Fensterhebermechanismus *wo genau?* defekt sein, oder ein Kabelbruch direkt nach der Kabeldurchführung in der Türe, vorliegen. Der Endschalter ist über dem Motor am Querblech montiert!
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Eine ganze Menge Infos, was?
Ich hoffe, das ist so auch alles richtig? ;-)
Grüße Thomas
Gruß Reinhard
__________________
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