735i turbolader einbau?

[Grimmjar]

V12 Kaufen ist die einfachste und billigste Alternative.

Wenn Turbo am M30 dann sind die Auslassventile dein kleinstes Problem.

Und ein Turbomotor der erst ab dem dritten Gang Druck aufbaut macht in meinen Augen keinen Sinn.

Als erstes les dich mal schlau mit einem guten Buch. "Turbo und Kompressormotoren" oder "Maximum Boost". dort bekommst du sehr gut vor Augen geführt was dich beim Turboumbau erwartet und welche Ansprüche solch ein Motor an DICH stellt


Gruß Thomas

[Difficulty]

Hi

Das kann ich nicht bestätigen, ich hatte einen libaron mit Turbo ohne so ein schnick schnack und so ein wagen wiegt auch einiges und will auch schnell aus A… kommen. Ich will ja den dritten nur weil ich der Meinung bin : das er da ein bisschen mehr vertragen könnte .

Mit freundlichen Grüßen

[Moistä]

Also man kann einen Turbo nicht auf einen Gang beschränken....entweder haste nen Turbo oder net...mach dich erst mal schlau denn für so nen Umbau braucht man einiges an Hintergrundwissen...denke, in deinem Fall ist so ne M5 Geschichte die beste und einfachste um schnell an Leistung zu kommen die funktioniert und hält.

[aaxl]

Ich weiß garnicht, warum sich hier immer alle so anstellen:

Einen Turbolader einbauen dauert keine 10 Minuten!


Einen Schalter in den Innenraum legen und man kann ihn aktivieren wann man will. Ich habe gehört, dass das Teil bis zu 100PS bringt.

Gruß
aaxl



(Das war ein Spaß!)

[Viper V8]

Zitat von aaxl

Ich weiß garnicht, warum sich hier immer alle so anstellen:

Einen Turbolader einbauen dauert keine 10 Minuten!


Einen Schalter in den Innenraum legen und man kann ihn aktivieren wann man will. Ich habe gehört, dass das Teil bis zu 100PS bringt.

Gruß
aaxl




(Das war ein Spaß!)

ja nee is klar, ich hab noch nen alten Fön hier liegen....
oh man, jetzt wird´s wild...

Gruß
Kai

[aaxl]

Jetzt mal im Ernst:
Das Teil rockt doch!?

Wer hat Lust auf eine Sammelbestellung?
Die V-Fahrer würden 2 benötigen --> Biturbo und könnten mit 200 MehrPS rechnen ;-)



Ich persönlich werde noch so ein Teil in den Abgasstrom einschalten, um es schneller aus den Rohren zu bekommen. Der entstehende Sogeffekt sorgt nochmal für mind. 50PS ;-)

WoW, dann hab ich die 400 bald geknackt.

[Viper V8]

Zitat von aaxl

Jetzt mal im Ernst:
Das Teil rockt doch!?

Wer hat Lust auf eine Sammelbestellung?
Die V-Fahrer würden 2 benötigen --> Biturbo und könnten mit 200 MehrPS rechnen ;-)



Ich persönlich werde noch so ein Teil in den Abgasstrom einschalten, um es schneller aus den Rohren zu bekommen. Der entstehende Sogeffekt sorgt nochmal für mind. 50PS ;-)

WoW, dann hab ich die 400 bald geknackt.

genau das bringts voll... also ich bräuchte 3 ... 1 für den Ansaugtrackt und 2 für die Auspuffrohre (V8 hat nur ein Luftfilter V12 hat 2).....



achso... wo ist hier die nächste Klinik...

Gruß
Kai

[DVD-Rookie]

Hi Axel,

ich gehe mal davo aus dass das alles ironisch gemeint ist

Um richtig Druck via einem Elektrokompressor zu machen, brauchste ein kleines Kraftwerk (naja, Notstromaggrgat mit 3 - 5 kw reicht) als Anhänger. Soviel Leistung (mehrere kw) nimmt ein Turbolader aus dem Abgasstrom ab und komprimiert die Ansaugluft mit dieser Leistung.

So ein mit 12 V befeuerter 40 Watt Grillspießdreher (so sieht das Teil ja fast aus!) behindert durch die Gebläseräder wohl mehr den Ansaugluftstrom - mit dem eingeschalteten Ding bei höheren Drehzahlen wird die Leistung eher geringer sein, als im Originalzustand.

Das Minikäbelchen läßt auch auf wenige Watt schließen. Außerdem: Wenn man so einfach Druck machen könnte, dann hätte es doch schon längst einer der Autohersteller auf diese billige Art und Weise gemacht, ein klassischer Turbolader kostet mit dem notwendigen Beiwerk sicherlich 50 mal mehr.

Gruß


Harry

[Viper V8]

Zitat von DVD-Rookie

Hi Axel,

ich gehe mal davon aus dass das alles ironisch gemeint ist

Gruß


Harry

Hi Harry,

das siehst du völlig richtig..... (steht auch weiter oben)

Oder glaubt hier irgendjemand an den Weihnachtmann..???



Gruß
Kai

[TomS]

Zitat von Difficulty

Hi

Das kann ich nicht bestätigen, ich hatte einen libaron mit Turbo ohne so ein schnick schnack und so ein wagen wiegt auch einiges und will auch schnell aus A… kommen. Ich will ja den dritten nur weil ich der Meinung bin : das er da ein bisschen mehr vertragen könnte .

Mit freundlichen Grüßen

Du meinst so alten Crysler?

Ich hatte mal ein Turboeinbau vor, ca. 6500€ incl. Einbau mit viel verhandlungsgeschick!

Ein H50 Motor hätte ich für um die 5000€ bekommen. Sicher die bessere Wahl.