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28.02.2007, 00:16
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#11
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Ist son vibrieren, Klima geht so wie du beschrieben hast.
Mach mir bite jetzt keine Angst
Also ich habe 1700 Euronen hingeblättert, für mich ein Schnäpchen.
1000 Euro wollte ich noch für benötigte reparaturen investieren.
Ich denke das ist ok
Natürlich wenn ich drunter bleibe wäre natürlich auch schön, dann kann ich am wochenende noch ein eis essen gehen
oder voll tanken 
Vin wo finde ich die nochmal, bekommst sie dan peer U
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28.02.2007, 00:17
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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so... die Bremsscheiben sind schon mal die gleichen....
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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28.02.2007, 00:18
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#13
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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28.02.2007, 00:21
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Ist son vibrieren, Klima geht so wie du beschrieben hast.
Mach mir bite jetzt keine Angst
Also ich habe 1700 Euronen hingeblättert, für mich ein Schnäpchen.
1000 Euro wollte ich noch für benötigte reparaturen investieren.
Ich denke das ist ok
Natürlich wenn ich drunter bleibe wäre natürlich auch schön, dann kann ich am wochenende noch ein eis essen gehen
oder voll tanken 
Vin wo finde ich die nochmal, bekommst sie dan peer U
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brauch ich nicht mehr... habs schon... der Preis ist super... und mit 1000€ für die erste Wartung solltest du auch hin kommen.... Vibrieren bei allen Geschwindigkeiten so zwischen 1000-2000U/pm ... Mittellager... lass das morgen gleich mal checken...
Gruß
Kai
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28.02.2007, 00:23
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#15
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Wo
Mittellager, welches meinst du?
Ich hoffe nicht das du die teile im Motorblock meinst.
Das kostet bestimmt ein haufen Geld
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28.02.2007, 00:24
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#16
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Beläge sind auch gleich.... kannst tauschen... passt alles
Gruß
Kai
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28.02.2007, 00:26
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Mittellager, welches meinst du?
Ich hoffe nicht das du die teile im Motorblock meinst.
Das kostet bestimmt ein haufen Geld
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nee, Kardanwelle... die ist aus 2 Teilen und hat ein Mittellager.... wenn du zu BMW fährst wissen die schon was gemeint ist... kost um die 60€ ... halb so wild...
Gruß
Kai
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28.02.2007, 00:28
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#18
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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oh
<<<<------------stein vom Herzen gefallen 
Dieses Vibrieren habe ich auch am Handschalter oben, du liegst bestimmt richtig
Danke
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28.02.2007, 11:53
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#19
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Blöde frage???
Hallo, kann ich auch Normal Benzin mit meinem neuen Tanken?
730i V8
steht ja Super drauf
Viele Grüße
Spongebob
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28.02.2007, 12:28
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
würde ich nicht machen... zumal das keine 2€ unterschied auf einen gesamten Tank ausmacht.... Ich tank zb wenn ich auf die BAB gehe und Strecke mache immer V-Power... und er läuft danach in der Stadt ruhiger und nimmt sich weniger ...
Gruß
Kai
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