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Alt 14.01.2007, 16:07   #8
Lottchen
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Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735iA (05.91),E24 635 CSi (10/87),E3 3.0l (07/75),E39 523iA (09/96)E28 528i (05/85) E34 520iA (03/95)
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Wie gesagt, ich werd das morgen mal probieren. Hatte ja keine Ahnung, wo das Ventil sitzt, beziehungsweise, dass das das Ding die Ursache sein könnte.Bei meinen Bekannten sind auch ein paar BMW-Mechanis dabei, aber darauf ist noch keiner gekommen. Schöner Mist. Ich schiebe den Wagen jetzt seit fast 4 Jahren von einer Ecke in die andere, weils mir um ihn leid getan hat. Er stand unverbastelt, aber mit Loch im Kolben beim Händler und war kurz davor, die Reise auf dem Transporter in die Taiga anzutreten.
Dazu ist er zu schade und islandgrün mit Leder natur fand ich cool.
Passt gut zu meinem E3......!
Der hatte übrigens neulich das gleiche Problem, da wars aber die Vergaserfussdichtung, das war relativ schnell behoben. Und jetzt wärs schön, wenn der 7er endlich mal laufen würde, ich hab ihm schliesslich nen ATM spendiert.......!
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