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26.12.2006, 17:18
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#1
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Airbagaustausch
Hallo allerseits und fröhliche Weihnachten von meiner Seite!
Ich hätte da ein Problem und wollte mal einen Rat erhaschen von jemandem der das vielleicht schon gemacht hat!
Ich habe ein normales Airbaglenkrad drinne was ich aber gerne raus hätte um ein normales ohne Airbag zu verbauen!  (Raid 36cm mit Wurzelholzeinlage)
Was muss ich beachten beim Umbau zwecks der Airbag Außer Betriebnahme und damit ich es Eingetragen bekomme?Vielen Dank im Vorraus und und hoffentlich viele Posts!
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26.12.2006, 17:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: soltau
Fahrzeug: BMW e32 735ia 02/90,EML,A/C,ASC
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hi,
wollte ich auch schon machen,kannste vergessen.
du brauchst denn so nen no-airbag adapter und die sind schweine teuer,außerdem ist der lenksäulen durchmesser bei airbag fahrzeugen größer als bei nicht airbag fahrzeugen.
zudem müßtest du den airbag austragen lassen und das neue eintragen lassen und das macht kein tüver.
kauf dir lieber von raid nen airbag sportlenkrad,will ich auch machen
mfg norman
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26.12.2006, 17:25
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi etaPeta
Frag zuerst beim TÜV nach! dann alle gelben Teile ausbauen, das Steuergerät ist hinterm Lenkrad verbaut, dann sollst auch die Gelben "Relais" links und rechts auf dem Kotflügeln entfernen, aber alles wenn du die Batterie abgeklemmt hast, nicht dass dir einer auslöst. Das alles ist nur machbar, wenn du keinen auf der Beifahrerseite hast!
Gruß Reinhard
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26.12.2006, 17:34
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#4
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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@Rotaller2:Also auf der Beifahrerseite habe ich keinen!Also alles was gelb ist und mit dem Airbag zu tun hat vom Kabelbaum trennen?Und dann lass ich die Enden einfach offen liegen?
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26.12.2006, 18:36
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi etaPeta
Wichtig sind die Stecker am Steuergerät des Airbag, sonst brennt immer die Lampe im Kombi!
Gruß Reinhard
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26.12.2006, 18:56
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Hä??
Ausbauen .... ein Lenkrad vom E31/E36 nehmen & gut ist!
Wo bitte ist der Airbag eingetragen?
Merkt doch keine Sau...ich habe auch Airbagsensoren, aber keinen Luftsack.
Gruß
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26.12.2006, 22:06
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
die Idee hatte ich auch mal am Anfang... und ganz klar VERGISS ES du hast dann keine Betriebserlaubnis mehr... auch wenn du mit wiederstand arbeitest das die Lampe nicht an ist ... wenn Airbag verbaut dann no way...
Hab beim TÜV gefragt und bei BMW
@Rafael... die Jungs sind beim TÜV auch nicht sooo blöd das die das nicht erkennen da die Sensoren ja da sind... wenn dann müsstest du schon alles rausreisen und was dann noch alles nicht geht will ich garnicht erst wissen...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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26.12.2006, 22:47
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi,
die Idee hatte ich auch mal am Anfang... und ganz klar VERGISS ES du hast dann keine Betriebserlaubnis mehr... auch wenn du mit wiederstand arbeitest das die Lampe nicht an ist ... wenn Airbag verbaut dann no way...
Hab beim TÜV gefragt und bei BMW
@Rafael... die Jungs sind beim TÜV auch nicht sooo blöd das die das nicht erkennen da die Sensoren ja da sind... wenn dann müsstest du schon alles rausreisen und was dann noch alles nicht geht will ich garnicht erst wissen...
Gruß
Kai
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Hi Kai .... bei meinem E32 sind auch Sensoren verbaut, obwohl ich NIE einen Airbag hatte .... und welcher Prüfer schaut da bitte nach???
Und nur so am Rande ... hat schon Jemand seinen Airbag nach 10 Jahren getauscht??
Egal....soll jeder machen wie er will ... wie gesagt, man kann auch einen Airbag nachrüsten, und was man nachrüsten kann, kann man wieder abrüsten
Gruß Raffael...der eh nicht zum normalem TÜV fährt 
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26.12.2006, 23:03
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Und nur so am Rande ... hat schon Jemand seinen Airbag nach 10 Jahren getauscht??
Gruß Raffael...der eh nicht zum normalem TÜV fährt 
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Hi Raffael,
ja, ich.....
ich hatte das Problem das bei meinem LR sich die Nähte aufgelöst haben und das der Kern sich gelöst hatte... und da wollte ich dann auch ein anderes LR einbauen und hatte sogar schon ein superschönes Dreispeichen Holzlenkrad mit Narbe und Wiederstand und ABE aber halt für ohne Airbag Modelle... durfte ich nicht fahren.... ok wenn du zum schummel TÜV fährst ok aber beim normalen TÜV und beim Unfall hast die AK gezogen und das wars mir nicht wert, jetzt hab ich ein neues SerienAirbagLR verbaut und alles ist gut... wenn du nie nen AB drin hattest ist das natürlich auch was anderes aber warum du dann die Senoren hast.... Das wissen nur die Herren in München...
Gruß
Kai
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26.12.2006, 23:31
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#10
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi Raffael,
ja, ich.....
ich hatte das Problem das bei meinem LR sich die Nähte aufgelöst haben und das der Kern sich gelöst hatte... und da wollte ich dann auch ein anderes LR einbauen und hatte sogar schon ein superschönes Dreispeichen Holzlenkrad mit Narbe und Wiederstand und ABE aber halt für ohne Airbag Modelle... durfte ich nicht fahren.... ok wenn du zum schummel TÜV fährst ok aber beim normalen TÜV und beim Unfall hast die AK gezogen und das wars mir nicht wert, jetzt hab ich ein neues SerienAirbagLR verbaut und alles ist gut... wenn du nie nen AB drin hattest ist das natürlich auch was anderes aber warum du dann die Senoren hast.... Das wissen nur die Herren in München...
Gruß
Kai
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Hi Kai....das hat nichts mit Schummel-TÜV zu tun ... nur gibt es solche und solche TÜV Prüfer
Wenn ich sehe wie manche Prüfer mit einem Schraubenzieher an den Unterboden ran gehen...  Ist fast schon Sachbeschädigung
Ich habe halt eben einen "großen" Kabelbaum drin.... der Rest der Stecker wie z.B. aut. Innenspiegel ist zurück gebunden.
Gruß
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