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21.12.2006, 14:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
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Hallo, dann mal meine Meinung:
Wenn man mehr Leistung haben will, dann fährt man zu einem Tuner mit Rollenprüfstand.
Dann zuerst eine Leistungsmessung mit Abgaskontrolle.
Beim Programmieren sollte ja auch unter Last das Abgas kontrolliert werden ( gefährliche Abmagerung, Loch im Kolben usw...), und ich denke, ein Seriöser Onkel wird das auch nicht anders handhaben.
Einfach Billigchip aus dem Internet, das ist das selbe, wie wenn ich mir die Füsse wasche und ziehe die Strümpfe nicht aus.
Frohes Fest an alle 
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21.12.2006, 15:30
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von tuwak
Hallo, dann mal meine Meinung:
Wenn man mehr Leistung haben will, dann fährt man zu einem Tuner mit Rollenprüfstand.
Dann zuerst eine Leistungsmessung mit Abgaskontrolle.
Beim Programmieren sollte ja auch unter Last das Abgas kontrolliert werden ( gefährliche Abmagerung, Loch im Kolben usw...), und ich denke, ein Seriöser Onkel wird das auch nicht anders handhaben.
Einfach Billigchip aus dem Internet, das ist das selbe, wie wenn ich mir die Füsse wasche und ziehe die Strümpfe nicht aus.
Frohes Fest an alle 
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 genau so is es
meiner war auch auf der Rolle...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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