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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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09.12.2006, 20:48
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#31
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Heffernan187
die meinten wohl das sich daran schon mal jemand versucht hätte und die torxschrauben abgegnaddelt waren,deswegen mussten sie die nüsse draufschweißen.
das mit dem getriebeöl macht mir jetzt ein bisschen sorgen nicht das zu wenig drauf ist.
mfg christoph
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hallo christoph
wenn dein auto schön warm gefahren ist, bei laufendem motor!!!!! den
peilstab herausziehen, dann sollte der ölstand zwischen den markierungen
sein. ach ja, das auto muss natürlich waagerecht stehen.
viele grüsse
peter |
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09.12.2006, 21:23
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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laufen soll er ??.
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Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät ��. Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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09.12.2006, 21:53
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#33
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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ja richtig,den wagen ordentlich warm fahren und dann waagerecht abstellen.bei laufendem motor ölpeilstab ziehen und kontrollieren.
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10.12.2006, 11:05
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
ich sag nur Servicewüste Deutschland...
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Oh Mann... so ein Lötzinn - ich kann diese Pauschalisierungen echt net ab ! Ich frag mich echt, warum die Leute die dauernd über Deutschland meckern immer noch hier sind ?
Und mal ganz im Ernst - im Ausland wird man (gerade wenn Du bei dem Händler nicht das zu reparierendes Fahrzeug neu gekauft hast) in aller Regel auch nicht mit einem kostenlosen Leihwagen versorgt werden !
Sorry Leute - aber das musste mal gesagt werden  |
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10.12.2006, 11:13
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Ohh, achso... Alles klar...
Dann habe Ich es falsch verstanden...
Gruß,
Pat
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Machen die meisten Werkstätten doch so, dass sie die einzelnen Positionen auf der Rechnung auflisten und dann nochmal Teile und Arbeitslohn zusammengefasst ausweisen. Finde ich ne gute Sache, da kann der Kunde gleich sehen, was haben ihn die Brocken und wiviel die Werkstatt-Hanseln gekostet  |
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10.12.2006, 12:23
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#36
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Oh Mann... so ein Lötzinn - ich kann diese Pauschalisierungen echt net ab ! Ich frag mich echt, warum die Leute die dauernd über Deutschland meckern immer noch hier sind ?
Und mal ganz im Ernst - im Ausland wird man (gerade wenn Du bei dem Händler nicht das zu reparierendes Fahrzeug neu gekauft hast) in aller Regel auch nicht mit einem kostenlosen Leihwagen versorgt werden !
Sorry Leute - aber das musste mal gesagt werden |
Sorry.. aber einerseits sagt du ich schreib blödsinn und im zweiten Satz stimmst du mir zu.... kannst du dich mal entscheiden...
Ich hab auf solche blöden Komentare von der Seite 14 Tage später echt kein Bock...
so. das musste jetzt auch mal gesagt werden...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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10.12.2006, 14:43
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#37
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Machen die meisten Werkstätten doch so, dass sie die einzelnen Positionen auf der Rechnung auflisten und dann nochmal Teile und Arbeitslohn zusammengefasst ausweisen. Finde ich ne gute Sache, da kann der Kunde gleich sehen, was haben ihn die Brocken und wiviel die Werkstatt-Hanseln gekostet |
Naja, Ich habe es falsch verstanden, da er selbst gesagt hat, das er nur die teureren Sachen der Rechnung auflistet... Deshalb falsch verstanden...
Versteh Ich aber trotzdem nicht, wie man sowas bei BMW machen kann... Jede freie Werkstatt würde Dir das für max. 300€ machen... Mit Öl und Leitungen...
Aber egal, da sind wir alle vielleicht anderer Meinung...
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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12.12.2006, 18:22
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#38
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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Hallo,
so ich hab heute mal den getriebeölstand kontrolliert und siehe da minimum.
bin natürlich sofort hin und hab mir noch was drauf kippen lassen.
und die moral an der geschicht-vertraue den freundlichen nicht 
mfg christoph |
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12.12.2006, 22:21
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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na super  und das in einer FACHWERKSTATT. |
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12.12.2006, 22:37
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#40
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von bmwfreak88
na super und das in einer FACHWERKSTATT. |
Ja, da hast Du Recht... Und dann verlangen die auch noch soviel Geld für ein GETRIEBEUMBAU und sind nichtmal fähig genug Öl ins Getriebe zutun... |
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