Fahrwerk: Achslagerschaden?

[Thomas Crown]

Hallo,

was passiert denn beim Einbau neuer Quer und Zugstreben? Muss der Mechaniker an die Radlager ran und was kann er dabei versaut haben?

[Viper V8]

Zitat von Thomas Crown

Hallo,

was passiert denn beim Einbau neuer Quer und Zugstreben? Muss der Mechaniker an die Radlager ran und was kann er dabei versaut haben?

ich würde garnicht auf den Mechaniker tippen... das Problem ist wenn du ausgenudelte Teile tauscht geht als nächstes immer das schwächste Glied was nicht getauscht in Ars.. und das sind in dem Fall mal die Radlager... was hat der denn gelaufen ??

Gruß
Kai

[Pat_750i]

Man hört es doch wenn ein Radlader kaputt ist.
Fahr mal mit offenen Fenster in eine rechts Kurve, dann sollte man es klackern hören... Eigentlich ganz deutlich...
Hatte auch schon solche Vorfälle, zwar nicht bei BMW, aber bei anderen Autos und da hat man es ohne Probleme sofort erkannt.

Gruß,
Pat

[Viper V8]

Zitat von Pat_750i

Man hört es doch wenn ein Radlader kaputt ist.
Fahr mal mit offenen Fenster in eine rechts Kurve, dann sollte man es klackern hören... Eigentlich ganz deutlich...
Hatte auch schon solche Vorfälle, zwar nicht bei BMW, aber bei anderen Autos und da hat man es ohne Probleme sofort erkannt.

Gruß,
Pat

denk dran das der 7er schei.. empfindlich auf der VA ist... ich kenn kein Auto das so sensiebel auf kleine wewechen an der VA reagiert... wenn die Radlager so durch sind das man das schon hört hast du im Auto das gefühl die Kiste bricht gleich auseinander....

Gruß
Kai

[Thomas Crown]

Zitat von Viper 730i V8

denk dran das der 7er schei.. empfindlich auf der VA ist... ich kenn kein Auto das so sensiebel auf kleine wewechen an der VA reagiert... wenn die Radlager so durch sind das man das schon hört hast du im Auto das gefühl die Kiste bricht gleich auseinander....

Gruß
Kai

naja, es klingt nicht wirklich gut, wie ein Shermanpanzer...

[Viper V8]

Zitat von Thomas Crown

naja, es klingt nicht wirklich gut, wie ein Shermanpanzer...

ich seh grad das du auch aus Berlin kommst.... trifft sich ja gut... wenn du hilfe brauchst sag bescheid... und teste das mal mit dem wackeln am Rad

Gruß
Kai

[FranzR]

Wackeln, bringt zwar ein Ergebnis, aber nicht unbedingt das gewünschte.

Ein Radlager das immer schön fettig ist, ohne Wassereinbruch und Schmutz, verschleißt oft schön gleichmäßig mit glatten Lagerflächen. Da wird nur das Spiel mehr. Man hört nur was wenn die Lagerflächen oder Kegelrollen sich buchstäblich aufreiben. Wenn die Kugeln oder rollen mal viereckig werden (ist gar nicht so weit her geholt), kann das Rad sogar mal blockieren. Also gleich machen lassen, der Fehler dürfte auch leicht zu finden sein. Was ist mit den Bremsbelägen? Da könnte auch Eisen auf Eisen reiben

[DerDanny]

Zitat von Pat_750i

Man hört es doch wenn ein Radlader kaputt ist.
Fahr mal mit offenen Fenster in eine rechts Kurve, dann sollte man es klackern hören... Eigentlich ganz deutlich...
Hatte auch schon solche Vorfälle, zwar nicht bei BMW, aber bei anderen Autos und da hat man es ohne Probleme sofort erkannt.

Gruß,
Pat

wenn du langezogene schlangenlinien fährst, hörst du je nach belastetem rad, wo der hase im pfeffer sitzt....und meine omegalager waren hinten schon nach 70 tkm tot, die im golf haben 160 tkm ganz elegant weggesteckt....und mein dicker hat mit 113 tkm auch noch keine problemchen (obwohl ich va und ha schon einmal verjüngt hab) ...und viper hat recht, wenn die achse was hat, isse wehleidig, wie ein kind mit zahnschmerzen....

[Thomas Crown]

Zitat von Viper 730i V8

ich würde garnicht auf den Mechaniker tippen... das Problem ist wenn du ausgenudelte Teile tauscht geht als nächstes immer das schwächste Glied was nicht getauscht in Ars.. und das sind in dem Fall mal die Radlager... was hat der denn gelaufen ??

Gruß
Kai

214.000 Km also noch nicht so viel :-)

[Thomas Crown]

sehe gerade 2 Radlager ca. 100 Euronen, wie lange dauert denn der
Einbau?