Elektrik: Motor einfach aus: Alpina B11 3,5 E32 Baujahr 1987

[Alpina B11 3,5]

Also, nachdem ich ja schon alles getauscht hatte:

Zuendverteiler, ein Steuergeraet vom 735i zum testen, Zuendspule, Zuendverteiler Kappe plus Geber, EKP Relais, OT Geber aenderte ich zuletzt die Zuendkabel plus Kerzen und siehe da, da fiel mir erst auf, das der Geber fuer Zylinder1 Erkennung am Zuendkabel des ersten Zylinder defekt war. Zu BMW neuen Geber samt Zuendkabel gekauft aufgesteckt gestartet und brooooommmm, das Ding laeuft wieder wie eine eins. Kein unrunder Leerlauf mehr, keine Beschleunigungsaussetzer, Verbrauch bei Ueberlandfahrt wieder bei 10l. Einfach wunderbar.

Vielen Dank fuer die vielen Tips.

Ich werde Ihn aber dennoch verkaufen, da ich mir ein neues Projekt: Alpina B11 4,0 zugelegt habe. Deshalb das Auto derzeit bei Ebay und Autoscout.