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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.07.2006, 22:39   #21
AILL
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2005
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E39 528iA und einen MB W126 Serie1 9/85 mit M110 Einspritzer
Standard Frauen am Steuer

Zitat:
Zitat von endima@gmx.de
Naja, meine Sister ist gefahren.... :(( !
mfg
Kleine Geschichte zu den Frauen am Steuer:

Letzte Woche ruft mich am Abend die beste Ehefrau von allen (meine) an, sie war mit Ihrem Opel Corsa unterwegs und hat den Sohn zum Zahnarzt geführt:

sie (ganz ruhig und gelassen): " Hallo Schatz, sag einmal, hast Du eigentlich Motoröl zuhause?"

ich: "ja, aber: warum denn?"

sie: " ja, weil bei meinem Auto leuchtet die Ölkanne rot auf, da muß doch was fehlen!"

(bei mir verkrampfte sich in diesem Augenblick alles, ich sah einen kapitalen Motorschaden entstehen)

ich: " fährst Du gerade, oder stehst Du? Mach bitte den Motor SOFORT aus!"

sie: " nein, nein, ich stehe, der Motor läuft nicht."

ich: " ja, dann hast Du aber die Zündung an"

sie: " genau, und jetzt leuchtet dieses Lämpchen"

ich: "und beim Fahren davor?"

sie: "nein, da leuchtete nichts"

(ich entspannte mich wieder. Es folgte eine kleine Erklärung über die Funktion der Ölkontrollleuchte)

.................

Andreas
AILL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 20:57   #22
Arnold69
Mitglied
 
Benutzerbild von Arnold69
 
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
Standard

Hi,

habe bei meinem M535i die Kopfdichtung in ca. 7std gewechselt, ohne Hilfe und das erste mal (an einem BMW). Hat super funktioniert.
__________________
Die Musik spielt unter der Haube
Arnold69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2006, 00:37   #23
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bravy
 
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
Standard

na nun kann ich mich ja jetzt im Club einreihen

fahre Sonntag Morgen auf die Bahn ( war auf dem Weg zum FIA GT CUP in Oschersleben ) und gebe ein bischen Gas ... und so bei 250 (Motor schön piano warm gefahren wie sich das gehört) seh ich so auf einmal die Kühlwassernadel langsam nach rechts wandeln ... geht sonst nie über mitte ...
ich sofort Fuß vom Gas und erst mal auf 120 runter ... Nadel bleibt stehen ... und plötzlich wandert sie wieder weiter nach rechts und ich denke so bei mir .. gleich gongt es ... "GONG" Kühlwasserstand... ich Glücklicher ... bin genau an der Ausfahrt Großburgwedel ... sofort rechts rüber ..runter von der Bahn um die Ecke gleich ne Tanke...Karre abgestellt. 10 Min mit meinem Kumpel die türkische Dampfsauna aus dem Motorraum meines 12 Enders bewundert ... ich hole derweil meine Handschuhe aus dem Kofferraum und bekomme erst mal nasse Pfoten inkl. Frostschutz. Klasse denk ich .. da vor mir kein Wassersprengwagen unterwegs war dürfte sich wohl meine Motorkühlung an irgendeiner Stelle verabschiedet haben und somit wohl auch mein schöner Sonntag in der VIP Lounge in Oschersleben
Ich also nach abklingen der Wasserdampfwolke mal in den Motorraum gelunzt und sehe auf der Fahrerseite einen schön geplatzten Schlauch der unterwärts des Ausgleichsbehälters richtung linke Seite abgeht ... ist wohl der Wasserschlauch Rücklauf ... hinschauen kann man ja (glücklicherweise war der Schlauch oben geplatzt) .. rankommen aber nicht wirklich *gg*.
ADAC gerufen, der kam auch recht fix .. nach 20 min ca. .. er schaut in den Motorraum , ich zeig ihm den Schlauch in den Tiefen meines 12Ender Herzens und da sagt der allen Ernstes zu mir: "das ist ja mehr Motor als Auto" "Ich ruf mal nen Abschlepper"
Also wieder gewartet .... Abschlepper kam auch nach ner halben Stunde .. wieder ne Stunde zurück richtung Heimat.. anderes Auto geschnappt.. und endlich nach Oschersleben ... pünktlich zum Mittags - Buffet da .. dann kurz vor dem Rennen durch die Boxengasse und in die Startaufstellung ... war echt megageil ..
Morgen werd ich mal nen neuen Schlauch besorgen und hoffen das ich dem Motor wieder Leben einhauchen kann... ohne gleich den halben Motor zu zerlegen ( mir selber die Daumen drück *gg*)

Wen es interessiert : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ein paar Eindrücke aus Oschersleben

weiteres zu meinem Wagen dann später

mfg
Der Brave
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2006, 15:57   #24
Alpina E32 6.0
Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina E32 6.0
 
Registriert seit: 01.03.2004
Ort: nähe Wien
Fahrzeug: E32 750il (92), E30 320i (82)
Standard

solang es nur einmal GONGT

ich fuhr auch auf der bahn...gemütliche 160....

"gong" kühlwasserstand
"gong" kühlwasertemperatur
"gong" motoröltemp (oder so)
"gong" motorölstand
"gong" hydraulikirgendwas...

da war ich schon auf dem weg auf den pannenstreifen

"gong" irgendwas mit getriebe...

dann wars mal finster im wagen. das teil hat sich von selbst abgedreht

bin dann ohne kühlwasser ca nen km gefahren bis ich runter von der autobahn kahm und auf ne tanke gerollt.

damals hat sich die zusatzwasserpumpe verabschiedet.

fakt......nix kaputt (sicher riesen glück gehabt) aber die motoren halten schon was aus.
__________________
Fahre nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
Alpina E32 6.0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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