also ich kenn das auch so leider muss ich mich da auf ältere audi`s beziehen, da ich mich da in den motoren besser auskenne.
Der KX (2,2l 115 PS Werks-G-kat) hat im vergleich zum KV (136ps 2,2l 136ps kein kat) ne zahmere Nockenwelle und die Verdichtung wurde reduziert (8:1 gegen 10:1)
und die verdichtung is ja schnell reduziert, ander kolben und fertig.
ich glaub das lag damals einfach wegen dem sprit , ich meine benzin bleifrei war der erste bleifreie sprit, viel später kam erst super bleifrei (eurosuper). weil super verbleit hatte ja immer 98Oktan.
was für ein sprit braucht den deiner Ogger
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