Motorraum: Motor wird heiß im Stand

[DVD-Rookie]

@ Renelo

wichtig!

Der Zusatzlüfter ist NICHT für Dein Problem verantwortlich!!!

Es wird nur ein wenig schlimmer, wenn Du den nicht hast. Ich bin jahrelang auch im Hochsommer ohne es zu wissen ohne ZL herumgefahren - einem funktionierenden Kühlsystem macht das gar nichts - Schaden kann ohne ZL nur die Klima nehmen (dann entstehen höhere Drücke).

Dein Problem ist sehr wahrscheinlich beim Viscolüfter zu suchen, oder seinem Antrieb.

Trotzdem solltest Du auch den ZL wieder instand setzten, aber im Moment darfst Du ja eh nicht mit Klima fahren.

Gruß


Harry

[renelo103]

, oder seinem Antrieb.

Trotzdem solltest Du auch den ZL wieder instand setzten, aber im Moment darfst Du ja eh nicht mit Klima fahren.

Gruß


Harry[/quote]


Warum nicht mit Klima, der ZL läuft auf beiden Stufen Test gemacht...

Aber vorhin wollte er wieder warm werden, es tritt also sporadisch auf, deswegen bin ich jetzt ganz übefragt..

Danke

[renelo103]

Kann es Luft im kühlsystem sein?

[DVD-Rookie]

Hi Rene,


Du hast ein großes und gravierendes Problem mit Deinem Kühlsystem, was sogar zu kapitalen Motorschäden führen kann. Jetzt muß alles unterlassen werden, was die Kühlluftzufuhr noch weiter verschlechtert.

Machst Du die Klima an, gibt der Wärmetauscher der Klima eine große Wärmemenge an die Kühlluft ab, diese kommt dann praktisch vorerhitzt erst in den Kühler, der jetzt natürlich deutlich weniger gut arbeiten kann, da er nicht Luft von 30 Grad zum Kühlen hat, sondern vorerhitzte Luft mit 50 - 60 Grad serviert bekommt.

Jetzt werden natürlich Kühlsystemmängel viel deutlicher spürbar.


Zum Entlüften:

Es kann natürlich sein, daß Luft im Kühlsystem ist, eber bei Dir wird es nicht so viel sein. denn sonst hättest ´Du auf der Autobahen schnell Probleme.


Erklärung:

Wie Du geschrieben hast, kannst Du schnell auf der Bahn unterwegs sein und hast keinerlei Probleme - richtig? Nun das ist ein gutes Zeichen, denn wenn Du eine schnelle Runde auf der Bahn drehst, produziert der Motor eine hohe Wärmemenge, die ja erfolgreich über den Kühler abgeführt wird, sonst hättest Du innerhalb von Sekunden einen überhitzten Motor.

Also arbeitet der Kühler richtig, die Wapu richtig.


Fährst Du jetzt langsam, produziert der Motor viel weniger Wärme und da hast Du das Problem.

Bleibt als logischer Schluß nur folgender: Es liegt am fehlenden Wind!

Auf der Bahn fegt ein Sturm durch die hohe Geschwindigkeit automatisch durch den Kühler - einen Ventilator brauchen wir hier gar nicht.

Fährst Du langsam, gibt es fast keinen Fahrtwind, jetzt muß durch den Ventillator der Wind erzeugt werden.


--> Dein Viscolüfter ist es zu 95%, der nicht richtig funzt!


Gruß


Harry

[IMANUEL]

Manchmal wundern sich die Leute über mangelnde Kühlleistung.
Dann wird alles mögliche verdächtigt und gewechselt
nur an eins wird nicht gedacht, daß die Kühler nur
kühlen können wenn möglichst viel Luft durchströmt.
Geht aber oft nicht mehr, weil der Kühler eine einzige
Müllhalde oder ein Insektenfriedhof ist.

Das merkt man besonders im Stand, wenn kein Druck
vom Fahrtwind mehr da ist, und der Lüfter die Luft
durch die Kühlrippen saugen bzw. drücken muß.
Ist der Kühler dicht, bringt der Lüfterflügel nur die
Luft vom Motorraum durcheinander, bzw. der Zusatzlüfter
macht eine schöne Verwirbelung hinterm Grill, sonst nix.

Also den Kühler ausbauen und mit einem Dampfstrahler
den ganzen Dreck wegblasen, dann klappt's auch mit
dem Kühlen !

Ausbauen deswegen, weil man den Dreck zwischen
Motor- und Klimakühler sonst nicht richtig weg bekommt.

( natürlich kann trotzdem immer ein 'Hardwaredefekt' vorliegen )


Gruß Manu

[renelo103]

Ok, jetzt verstehe ich das auch mit der Klima, stand halt auf der Leitung...


Dreck kann es eigentlich nicht viel sein, da ich Ihn regelmäßig wasche, und im Motorraum ist vom Lüfter die Luft zu spüren...

Wie entlüftet man einen E32-Kühler?

Danke

[renelo103]

Hallo,

glaube werde Ihn verkaufen, muss 6 Monate meinen Lappen abgeben habe ich heute erfahren...