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Alt 28.05.2006, 08:37   #6
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
Standard

Das Belgische Steuersystem fuer Auto's besteht aus 2 separate Teilen
  • Steuer beim ankauf eines Auto's: Mwst und BIV, einen Steuer fuer die Zulassung ins Verkehr (Anmeldungssteuer)
  • Steuer um ein Auto zu gebrauchen: Verkehrssteuer, Steuer auf die Versicherung, Autoradiosteuer (seit 2000 nicht mehr noetig), Steuer auf Benzin/Diesel/LPG
In Belgien hat die Regierung einige categorien (economische steuer PS) gemacht auf basis der motorstarke (PS/KW). Je hoeher der econ. PS desto hoeher die Steuer. Die categorieen gehen von 4PK bis 39PK (PK=PS)

z.B. E38 740i = 22PK
E32 735i = 17PK
E38 735i = 19PK


BIV
Beim BIV hangt macht mann auch einen unterschied zwischen neuwagen und gebrauchtwagen (wie Alter den gebrauchtwagen desto weniger BIV mann zahlt). Es gibt viele Tabellen wo mann anhand seinen econ. PS den Steuer rausfinden kann.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.auto-on-net.com/articles/.../23/en?mainCat=


Jaehrliche Verkehrssteuer
Auch hier wird den Steuer berechnet auf basis des econ. PS. Wenn mann einen Diesel oder LPG fahrt dann muss mann noch einen extra Steuer bezahlen. Auch hier kann mann das finden in eine Tabelle.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.auto-on-net.com/articles/.../18/en?mainCat=

Dann braucht mann naturlich noch einen Autoversicherung. Die Preisen sind zwichen die Versicherungsagenturen unterschiedlich. Hier muss mann halt etwas suchen nach den guenstigsten

mfg aus Belgien, Roland
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