Motorraum: Drehmomentwandler 4HP22

[e32addicted]

HI,

Seither ist viel passsiert und es dreht sich immer noch kein Rad

Also ich habe sage und schreibe 4 Samstage damit verbracht 3 verschiedene
Wandler (über ebay bezogen) und 2 Getriebe zu verbauen.

Resultat: Keine Kraft Übertragung auf die Hinterachse. GETRIEBEPROGRAMM
im Display. Die Warnmeldung kommt allerdings erst über 3000 Umdrehungen.
Der Motorlauf ändert sich kurz beim schalten, läuft aber immer rund.
Die Schalthebel Kontakte sind gereinigt ebenso der Gertiebeprogamm
wähl Schalter. S-E-M wird angezeigt. Ich habe bereits 2 voll geladenen
Batterien getestet.

Laut TIS benötigt ein komplett leeres Sysem 7,5L ATF (Ölwechsel 3l).
Das ÖL hat keinen Kreislauf, d.h. beim entfernen des oberen Ölkühl Rohrs
kommt kein ÖL, der Wandler wird nicht warm. Das Öl läuf auch nicht ab
da der Ölmesstab weit über der Kugelmesstelle anzeigt d.h. bis auf
halbe Höhe. Der Wandler und das Getriebe habe ich bei jedem anlauf
komplett gelert. Zuviel Öl ist deswegen auch nicht drin.

Ich habe den Wandler mit dem Flansch richtig ins Getriebe eingesetzt.
Einbautiefe ist laut TIS 2,8 cm. Den Wandler habe ich natürlich auch wieder
verschraubt. Stecker ist gereinigt und es sind keine Kontakte verbogen.

Da ich den Wandler und das Getriebe (hoffentlich da bei ebay und Teilehändler
aus Hamburg gekauft) ausschließen kann möcht ich jetzt weitere mögliche
Fehlerquellen angreifen und dazu brauch ich eure hilfe. Hier die Fragen:

- Wann wird das Getriebeprogramm ausgelöst und wie kontrolliere, behebe
ich diese Fehlerquellen. Motorelektronik, ABS, Getriebe Elektronik usw....,

Gruß
Jörn

[Rottaler2]

Hi e32addicted
 http://www.7-forum.com/forum/attachm...chmentid=10676
Schau hier mal nach, es gibt 2 verschiedene Getriebe, beide haben zwar einen 8pol Stecker, aber bei einen ist Pin 2 nicht belegt. Das Steuergerät findest du hinter den rechten Lautsprecher Fußraum.

Gruß Reinhard

[e32addicted]

Hi Rottaler,

Danke für Deine Schnelle Anwort. Ich werde dann morgen mal testen ob
die Belegung meines Erstatzgetriebes stimmt. Falls nicht wäre dann
alles klar. Erstes Getriebe defekt und das zweite passt nicht.

Gruß
Jörn

[e32addicted]

Hi,

Vielen Dank nochmals an Rottaler. Ohne Ihn würd ich wahrscheinlich
immer noch das Getriebe mit jeder Ebbe und Flut ein und ausbauen.

Also mein Erstatzgetriebe aus dem Schlachter hat
8-Pol (Bj 86) und das aus dem Wagen ist ein 7-Pol (wie der Wagen Bj.92).
Nun gehe ich davon aus das alle meine ersteigerten Wandlerlein funzen
und das Getriebe futsch ist. Komisch jedoch ist das der Fehlerspeicher
einen defekten Wandler ausspuckt und nichts vom Getriebe drinn hat.

Was sagst du dazu??

Also was jetzt ansteht ist klar: Der wechsel der Innereien

Bebildert nachzulesen auf meiner Lieblings Reperaturhilfen Seite
von " Johan & Sean. Das schöne ist das hier sowohl die Reperatur
als auch die so wichtigen Symptome beschrieben werden.
Ich ging z.B. allein deshalb davon aus das der Wandler defekt ist
da das Getriebe weder im Rückwärts noch im Vorwärtsgang funktionierte.
Normal gehen ja nur die Vorwärtsgänge oder der Rückwärtsgang kaputt.
Aber Johan hat alles perfekt aus seinem Defekt bis zum Total Ausfall
beschrieben. Da ging dann wie bei mir gar nichts mehr. Es drehte
sich kein RÄDLE mehr.

 http://bmwe32.masscom.net/ riveline & Transmission Gearbox replacement

Gruß
Jörn

[Rottaler2]

Hi e32addicted
Das Problem hatten andere hier auch schon, manche haben das Getriebe zum Laufen gebracht, glaube aber, dass die das in der anderen Konstelation hatten, da kann ich mir vorstellen, dass ein 8 Pol Steuergerät an ein 7pol Getriebe funktionieren kann, aber andersrum wie bei dir funst das nicht. Es könnte gehen wenn du das Steuergerät und den Kabelbaum vom 8pol nimmst. Ist aber viel Arbeit. Schau nach einem 7pol Getriebe aus, oder lass deins herrichten.

Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Hi e32addicted
Wenn du Fragen dazu hast, schreib Johan735 hier im Forum an, das ist der selbe der mit Sean die Seite erstellt hat, ist aus Niederlande.

Gruß Reinhard

[e32addicted]

Hi Reinhard,

Mach ich. Und nochmals vielen Dank. Du warst der einzigste
der überhaupt eine Idee auf mein Problem hatte.
Und die war auf anhieb richtig.

Gruß
Jörn