Katalysator Meldung im Kombiinstrument

[chefffe]

Hi Reinhard(bist noch wach)

Ich hab so langsam keine Ahnung mehr, wer was hat und vorallem wieso...
Der Grüne hat Alles, das weiss ich sicher :
EML so wies sein soll(geht aus wie beschrieben)
Aber schon jetzt weiss ich nicht mehr ob er einen Gaszug hat(Tempomat hat er)
Der schwarze(mit dem ich das Problem habe) hat garantiert einen Gaszug.
Aber keine EML Leuchte( hab drei versch.Kombis ausprobiert)
Gruss
KURT

[Erich]

Der schwarze(mit dem ich das Problem habe) hat garantiert einen Gaszug.

Ist doch ganz einfach.
Hat die Drosselklappe Gaszug und keinen Motor = kein EML.

Hat die Drosselklappe keinen Gaszug, dafuer aber einen anmontierten Stellmotor = hat EML.
Nicht Gaszug und Bowdenzug fuer Tempomat vertauschen

Oder mach das "schwoarze Kaestle" (oder wie auch immer Ihr sagt) auf der Beifahrerseite Motorraum auf, schauts ob oah EML Modul drin is or net, dan woast Bescheid.

Jetzt verfolgen mich die Bayern wegen Verunglimpfung ihrer Nationalsprache

[chefffe]

Zitat von Erich

Ist doch ganz einfach.
Hat die Drosselklappe Gaszug und keinen Motor = kein EML.

Hat die Drosselklappe keinen Gaszug, dafuer aber einen anmontierten Stellmotor = hat EML.
Nicht Gaszug und Bowdenzug fuer Tempomat vertauschen

Oder mach das "schwoarze Kaestle" (oder wie auch immer Ihr sagt) auf der Beifahrerseite Motorraum auf, schauts ob oah EML Modul drin is or net, dan woast Bescheid.

Jetzt verfolgen mich die Bayern wegen Verunglimpfung ihrer Nationalsprache

Hi Erich
Bist net weit weg davo, dassma di dawüagn
Na Na,du keast jo zu di Guadn.....

KATALYSATOR Problem weg, was sagst du nun???
Kondis nach Sean´s Anleitung(ist vom 735er)getauscht und siehe da, überhaupt keine Fehlermeldung mehr.

Er säuft aber noch (mittlerweile sind wir bei 28litern)und Verbrauchsanzeige geht nach rechts weg.
Habe Motronic getauscht mit dem Ergebnis, dass nun bei beiden die Verbrauchsanzeige spinnt? Wieso das denn?
der vom Tüv meinte Temperaturregler könnte hin sein.
Gruss
KURT

[chefffe]

Hallo Leute

Gehn euch jetzt die Ideen aus oder was??
Neueste Info´s:
Verbrauchsanzeige die nach rechts schlägt wenn ich starte und dann auch dort bleibt,funktioniert plötzlich, wenn sich das Auto in bewegung setzt.
Dann geht lt BC auch der Verbrauch runter, im gleichen Masse wie er raufgegangen ist.
ALLE anderen Fehler sind mittlerweile behoben!!!!!
Neuester Scherz:LICHT AN ?(frage) im Kombi................

[Erich]

Temperaturfuehler kannst Du an den Anschluessen zur Motronic durchpruefen.
Hab leider mein Bentley Buch bei meinen Autos und nicht hier.
Da kann aber der Elko-Dompteur was zu sagen wo Du oazopfa muast mit dem Multimeter.

Verbrauchsanzeige ist ja in Liter/100km bei Euch in Bayern (bei uns km/Liter). Das ist schon richtig wenn er nach dem Starten mehr anzeigt. Steht und macht keine km = hoher Verbrauch auf 100 km.

LICHT AN ?: Hmm, der Lichtschalter?

[chefffe]

HAHA...
Hoffentlich fasst er das nicht als Beleidigung auf, der Herr TRANSISTOR-Dompteur

Nehme an, dass die Licht-Meldung von noch fehlerhaften Kondensatoren kommen, bei zweien hatte ich Zweifel ob die noch gut sind, hab jetzt aber grad alle 11 bestellt, die im Kombiinstrument zu finden waren.

Neuester Scherz meines Autos:wenn ich stehenbleiben muss, geht der Motor aus.
Fehlerspeicherauslesen hat ergeben dass die Lambdasonde defekt ist, was ich aber nur schwer glauben mag.
Bin schon am nachlesen, wie ich das jetzt wieder hinkriege....

Das mit der Verbrauchsanzeige kann nicht stimmen, bei den beiden anderen und dem 750er bleibt die Nadel links wo sie eigentlich auch hingehört.

Gruss
KURT

[Rottaler2]

Zitat von Erich

LICHT AN ?: Hmm, der Lichtschalter?

Oder der Fahrer-Türkontakt. Diese Melung kommt wenn du den Schlüssel abziehst, das Licht ein ist und die Fahrertür öffnest. Sonst sollte diese Meldung nicht kommen.
Gruß Reinhard

[Matthes]

Zitat von chefffe

Neueste Info´s:
Verbrauchsanzeige die nach rechts schlägt wenn ich starte und dann auch dort bleibt,funktioniert plötzlich, wenn sich das Auto in bewegung setzt.

...und ich dachte immer daß dieses normal ist!
Zitat Betriebsanleitung: "Energie-Control zeigt den Verbrauch ab ca. 20 km/h
in L/100 km an." Zitat Ende.
Erscheint mir auch logisch: beim Anfahren um die 20 Liter,bei erreichen der
Rollgeschwindigkeit ca. 10 Liter,beim Beschleunigen wieder nach rechts,
im Schiebebetrieb (Schubabschaltung aktiv) null Liter.Wird die Schubabschaltung
wieder abgeschaltet: sechs Liter.(alle Literangaben ca.) Anhalten und meine
Nadel "parkt" wieder rechts...
Wie sieht`s bei Euch aus?

Matthes

[RM60]

@ Matthes

Genau so und nicht anders soll es sein!

[chefffe]

Zitat von Matthes

...und ich dachte immer daß dieses normal ist!
Zitat Betriebsanleitung: "Energie-Control zeigt den Verbrauch ab ca. 20 km/h
in L/100 km an." Zitat Ende.

Matthes

Hi Matthes
Ja, klingt logisch,ABER:da die EC den Verbrauch AB 20km/h anzeigt,muss sie logischerweise von null her kommen,weil ja bis dato nichts verbraucht wurde.

Sieh mal nach bei dir(kann das nicht glauben)wenn du den Motor aus machst, wohin geht dein Zeiger?
ALLE Zeiger gehen in die Nullstellung, warum sollte der EC-Zeiger bei Vollanschlag parken?

Hab heute Fehlerspeicher auslesen lassen:LAMDASONDE defekt

LEUTE:ich hab wirklich KEINE Ahnung und bin auch KEIN Mechaniker, ABER: ich wusste es
und warum? weil ich mich seit 2Monaten durch diese Forum lese und immer wieder diese Meldung kommt:
Der Freundliche hat gesagt die Lambdasonde ist defekt.
OK,dann wird halt gewechselt (kost ja fast nix)
und siehe da, Fehler immer noch vorhanden

ich versteh das nicht:wart ihr einmal in der Werkstatt hinten, wo die Mechaniker sind?
DVD basierte Programme, Touchscreenmonitore,Datenübermittlung ohne Kabel,Hightech ohne Ende ABER: keiner weiss was!!!Ne Ahnung hat jeder,aber niemand weiss was ......Rätselraten ist ein ????? dagegen.

GEBT MIR BITTE EINEN McQUEEN IN MEINER GEGEND,bittebitte....

Gruss
KURT