In N schalten bei längerem halten?

[DVD-Rookie]

Hallo Freunde,

nun, in der Betriebsanleitung steht ja nichts von "Gang raus vor der Ampel", dann wird man auch so konstruiert haben.

Es gibt aber auch Teile, die bei Gang-raus-an-Ampel plötzlich ein Vielfaches ertragen müssen wie normal, beispielsweise der Schaltzug und dieser Kontaktschalter am Automatichebel. Normalerweise bleiben die an Position, wenn man aber an jeder Ampel hin- und herschaltet, werden die plötzlich bestimmt 5-fach so oft bewegt wie beim Komfortfahrer incl. aller Rangiervorgänge.

Aber eine Sache ist klar Gang-raus-an-Ampel spart Bremsbeläge!


Gruß


Harry