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Alt 19.07.2005, 10:19   #6
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

wenn die dichtung am einfüllstutzen undicht ist hast du auf jeden fall leerlaufschwankugen weil er immer versucht diese falschluft auszugleichen durch drehzahlanhebung und senkung.

die zünkabel beim messen auf jeden fall hin und herbiegen !!! sonst merkst du nicht ob sie einen bruch haben. kerzen natürlich vorher checken.

wenn du dir bei irgendwelchen schläuchen oder gummibälgen nicht sicher bist:
ich dichte sie dann immer provisorisch mit klarsichtfolien luftdicht ab. dann merkst du schnell wer da wirklich undicht ist. mit dem besprühen funktionier nicht immer da sich haarrisse erst bei wärme dehnen.

der verteilerkappe oder dem finger siehst du einen schaden nicht unbedingt an !!
sieh mal ob irgendwo ein schwarzer strich wie graphit zu sehen. dann ist sie hin. dort springt dann immer oder ab und zu der funke über.
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