Motorraum: Automatic-Ausbau beim V8

[Harald]

Habe das auch schon hinter mir...ist aber machbar

Zitat von Harald

Hallo,

habe das mal bei meinem 3.0 V8 mit dem 5HP18 gemacht.
Bin folgenderm. vorgegangen.

1. Kompletter Auspuff ab Krümmer abgebaut
2. Kardanwelle vom Getriebe gelöst und an die Seite festgebunden
3. Hitzebleche über den Kats abmontieren
3.a Hintere Getriebehalterung lösen..
4. Getriebe vorne an der Schwungscheibe (Zahnkranz) die drei dicken Schrauben lösen, doch vorsicht...die sitzen sehr fest und fingerbrech weil da kaum Platz ist.
5. Seilzug vom Getriebewahlschalter und Stecker vom Getriebe lösen
6. Sternschrauben um die Getriebeglocke lösen. Achtung sehr sehr lange verlängerung wird benötigt um an die oberen Schrauben zu kommen. ich habe hier zwei lange verlängerungen zusammengesteckt.

Vorsicht...Getriebe kommt jetzt runter(ca. 90 Kg)...voher mit nen fahrbaren Hebebock abstützen und mit mehreren Leuten herausnehmen.

Einbau geht in umgekehrter Reihenfolge

Ich habe in einer Werkstatt (selbst) 7 Stunden für diese Aktion gebraucht

Viel Spaß damit

Gruß Harald

Harald

[DAD]

Hi Harry, hab das vor 6 Wochen gemacht (getauscht). War eigentlich gar nicht so schlimm. Aber, wir haben trotzdem gesamt 14 Stunden am Stück geschraubt. Ursache waren erst mehrere festgerostete Schrauben vom Auspuff Krümmer und das dickste Ding, ich mußte zwei obere Getriebeschrauben wegschneiden und ausbohren. War ein tierisches Gefummel, weil man ja trotz runtergekipptem Motor nur ganz besch... rankommt. Aber wenn alles normal abgeht (viel Karamba sprühen) dann bist Du schnell fertig.
Gruß Dad