Elektrik: Außentemperaturanzeige zu hoch

[Franz3250]

Wäre schon möglich. Je höher die Differenz ist, um so grösser wird die Trägheit sein, da der Sensor im Stossfänger sitzt und dieser ja auch erst mal auf Umgebungstemperatur kommen muss.
Da ich im Allgemeinen nicht so wohltemperiert parke, ist es mir wohl noch nicht so aufgefallen.

Gruss
Franz

[djakubik]

Hatte das gleiche Problem, bei -7 zeigte das Teil +3..... Habe ich heute gewechselt. Jetzt ist die Anzeige bei -37 Grad. Gibts da Abhilfe? David

[dieselspaß]

-37° ist schon saukalt für Wien. Werde hier mal ein bisschen warmes Wasser in die Donau kippen

Die Anzeige sollte sich nach etwa 1/2 Stunde im Fahrbetrieb wieder einpendeln. Wenn dies nicht geschieht ist der Fühler defekt, oder das Kabel unterbrochen.

Gruß Reiner

[dieselspaß]

hi esau,

danke für den Tipp. Ich habe bisher das Cockpit nicht freigeschaltet, weil ich so schon zu viel Anzeigen durchtasten muss, um wieder an den Anfang zu kommen.

Ich habe auch an irgendwelche Strahlungswärme gedacht. Die Temperaturanzeige stand sauber in der Mitte. ... und durch die Haarnadeln fehlt es doch etwas an Fahrtwind


@Franz,
die 2-3° Differenz gönn ich ihm ja (ist ja schließlich kein Fieberthermometer ) . Wenn sich das mal auf der Ebene wiederholt werde ich den Kabelbaum unter die Lupe nehmen. Danke.

Gruß Reiner

[The Stig]

Zitat von dieselspaß

hi esau,

danke für den Tipp. Ich habe bisher das Cockpit nicht freigeschaltet, weil ich so schon zu viel Anzeigen durchtasten muss, um wieder an den Anfang zu kommen.

Du,
schau mal in die Betriebsanleitung!
Da ist beschrieben, wie man die BC - Anzeige im Cockpit gemäß den persönlichen Wünschen einstellen kann, z.B. die Reihenfolge verstellt und ungewünschte Werte entfernt.

[Franz3250]

Ausserdem wird die CC nicht über den Blinkerhebel durchgeschaltet.

Gruss
Franz

[Franz3250]

Ich habe gestern die komplette CC durchgeschaltet, aber in meinem Auto ist die Aussentemperatur nicht über die CC abrufbar.
Hatte ich mich doch nicht getäuscht.

Gruss
Franz