


BMW 7er, Modell E38 |
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13.12.2003, 22:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: bei Koblenz
Fahrzeug: E46 M3, E38 750i
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UAUAUA
Macht mich nicht Irre
Folgendes tut sich seid heute: Licht geht an, allerdings der besagte linke ist wesentlich schwächer.
(Hat so´n komisches rötliches Licht und nur halb so hell)
Auf was deutet das hin ??
Wenn´s "nur" die Birne ist, gings noch. Da verkauft gerade eine welche bei EBay.
Der Rest wäre Schei....
Gruß und THX
Pit
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13.12.2003, 22:27
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#2
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Quark°!
Steuergerät kost doch kein Tausi! Aber das beschriebene Problem ist klar das Steuergerät. Solltest schnellstmöglich tauschen, besser wird es nicht mehr. Wenn du aber pech hast fönt es Dir das Birnchen auch noch durch. Kostet so um die 300 Euro, wird aber von E+ bezahlt. 
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
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15.12.2003, 20:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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@ smallseven
Besten Dank für die Info. Leider für mich zu spät.  Da hat mich der Freundliche doch aalglatt abgezockt.
Muss ich damit leben, hauptsache andere fallen jetzt nicht mehr darauf rein.
Grüße
Jörg
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15.12.2003, 19:14
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#4
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Gast
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@ Pit
Gleiche Anzeichen gab's bei mir auch. Rötliches Licht deutet m. W. auf Brenner (Birne) hin.
Da hast Du ja noch mal Glück im Unglück gehabt ....
Gruß Heiko
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15.12.2003, 19:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Beim E39 ham wir des schon mal gemacht....
Zu den Fehlermeldungen die da angeblich kommen sollen:
Was macht denn das Steuergerät:
Es bekommt 12V und gibt ein paar kilovolt raus, keine Steuerleitung nichts weiter... also kanns auch keine Fehlermeldung geben.
Wenn etwas eine Fehlermeldung verursacht dann das LKM, das misst aber auch nur den Widerstand in dem fall des Steuergerätes bzw. merkt ob ein Strom fließt!
Der einzige bekannte Unterschied in allen Varianten der Hella Steuergeräte, ob jetzt bmw, mercedes audi usw. sind verschiedene Längen der Hochspannungkabel.
Mfg
__________________
Mfg&T
Smallseven
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13.12.2003, 01:34
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: bei Koblenz
Fahrzeug: E46 M3, E38 750i
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THX,
werd ich mal im Auge behalten.
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14.12.2003, 16:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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@ smallseven
Nein, ging leider nicht mehr auf Euro+. Ging genau 4 Wochen nach Ablauf der Garantie am A...h. Tja, da haben die mich evtl. wirklich abgezockt. Hast du den Tausch auf Hella schon mal versucht? Hatte ich nämlich damals dem Freundlichen auch gesagt, dass die doch eigentlich viel billiger sind, wenn ich sie direkt bei Hella beziehe. Aussage vom Freundlichen: Wenn Sie ständig eine Fehlermeldung im BC stehen haben möchten, dann können Sie auch direkt bei Hella beziehen. Könnt mich schon wieder ärgern, denn das wäre nicht das erste mal, dass der Freundlliche mich ablinkt!
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14.12.2003, 16:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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@Joerg
Gefällt dir vielleicht nicht aber die haben dich abgezockt (oder deine Euro plus je nachdem).
Nach dem Motto der 7er Fahrer zahlts schon einfach gleich alles tauschen!
Das nur noch Hella verbaut wird ist bekannt Stückpreis vom Stergerät bei bmw 300euro + ein paar halter und schrauben zur umrüstung vom alten bosch steuergerät auf hella version.
Nötig gewesen wäre dieses eine Steuergerät auf hella zu tauschen (brenner hatte ja wahrscheinlich auch nix)! Das darf mit Einbau 350euro kosten.
Wenn die Versicherung bezahlt hat isses natürlich ganz nett wenn sie gleich alles getauscht haben, weil du dann vielleicht erstmal deine ruhe hast! Wenn du es bezahlt hast, dann hast 700euro in den Sand gesetzt wegen nix!
Die gleichen Steuergeräte von Hella nur ohne bmw Stempel gibts übrigens für ca. 1/3 des bmw preises bei einem bekanntem Auktionshaus :-)
Ich hab mir schon mal einen Satz iincl. brenner auf reserve ins lager gelegt weil ich auch noch die alten bosch geräte drin hab.
Mfg
[Bearbeitet am 14.12.2003 um 06:14 von Smallseven]
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13.12.2003, 07:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Das Problem hatte ich auch. Bei mir war es leider nicht der Brenner, sondern das Xenon-Steuergerät. Kosten hierfür schlappe 1000 Euronen. Wenn du die Brenner von links nach rechts getauscht hast und du hast dann auf der betroffenen Seite noch immer das gleiche Problem... dann hoffentlich Euro+.
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13.12.2003, 07:08
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2003
Ort: Zepernick
Fahrzeug: 740d (E38)
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Hi Pit
Als Benzin noch bezahlbar war hatte ich einen 750iL der mir ebenfals einen Scheinwerferausfall bescherte.Bei meinem Fall kündigte es sich öfter an in dem es kurz aus ging und dann wieder an zum Schluß allerdings blieb es dann aus und die Notbeleuchtung war aktiviert.Fehler war das Lichtmodul hat den Geist aufgegeben (5 Jahre alt )
gruß Jogi
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