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24.11.2004, 18:10
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#2
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Nicht schön! Am besten den Schraubenkopf durchbohren und eine anständige Drahtsicherung machen. Dann sollte sowas nicht wieder passieren. Hoffentlich sieht man noch nichts an Nockenwelle und Konsorten!
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