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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.01.2026, 18:25   #1
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard Taste der Check control tlw. außer Funktion

Servus Leute,

wieder ein Problem:

Die rechte Taste im Kombiinstrument (für die check-control) tut nur manchmal.

Ich hatte das KI kürzlich geöffnet und
a) den Leitergummi am Rücksteller wie von Erich empfohlen umgedreht und
b) leichte Oxydation an den Kontakten vorsichtig abgekratzt und ein Tröpfen Elektronikspray von LMoly draufgetan.

Leider geht die Sache trotzdem nicht besser als gehabt. W

Was bitte tun?

vg Matthias K.
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2026, 22:54   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

schau Dir noch mal die Leiterbahnen darunter an, alter Link Thema von vor 20 Jahren mit Ratschlaegen von den Experten Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...ighlight=Gummi
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2026, 11:00   #3
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Das "Tröpfchen" ist ölhaltig und sickert in den Gummi ein, der wird damit bappig. Es reinigt zuerst, danach schmiert es.

Die Platine mit einem "Radierer" für Platinen reinigen, Isopropanol für den Gummi.

Bleistift Radierer hinterlassen einen Schmierfilm... und "kratzen" ist äußerst verlustreich.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2026, 16:37   #4
josefini1
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Registriert seit: 28.03.2010
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Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard

An Erich und GB41:

Servus und danke Euch beiden.

Erich, ich kannte das schon, ich versuche immer, zuerst mit der Suchfunktion eine Frage zu beantworten. Trotzdem natürlich vielen Dank!

GB41: Da habe ich mich wohl total ins Knie geschossen.

Also nochmal aufmachen, schauen, versuchen, das Tröpfchen wegzukriegen und den Gumminupsi "entfetten" mit Propylalkohol? Richtig?

Danke, und - ach, ist das immer ein Glumpp -
vg
Matthias K.
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2026, 12:53   #5
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard Update!

Servus!

Es ist wieder etwas wärmer, sodaß das Aufwärmen der Werkstatt mit Öl nun nicht mehr die Eintragung einer Hypothek erfordert.

Dem Fasching wollte ich auch entfliehen, daher Werkstattbastelei angesagt.

Ich habe das KI nochmal ausgebaut, mangels Alkohol (zum Reinigen...) einfach das Gummi-Nups-chen mit Bremsenreiniger gesäubert, dazu die beiden Kontakte nochmal abgekratzt und mit Bremsenreiniger auch zumindest oberflächlich gesäubert.

Zuammengebaut, und - siehe da - die Funktion ist wieder gegeben (hoffentlich dauerhaft).

Den fehlenden Alkohol habe ich dann in vergorener Form abends aus dem Keller geholt und in mein Verdauungssystem überführt

VG Matthias K.
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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