Moin,
Besser spät als nie, aber der Vollständigkeit halber wollte ich euch meine neusten Erkenntnisse nicht vorenthalten. Ich habe 8 neue Zündspulen von Bremi eingebaut. Die zugegebenermaßen auch vorher nicht besonders auffälligen Zündaussetzer sind noch etwas weniger geworden, allerdings nicht komplett verschwunden. Jetzt befinden wir uns auf jeden Fall in der Kategorie Meckern auf hohem Niveau, aber wenn man schonmal dabei ist…
Ich habe jetzt Zündungsseitig alles erneuert, die Gemischaufbereitung ist durch neue Lambdas und LMM auch wieder fit. Das einzige was ich mir jetzt noch vorstellen könnte, wären die Einspritzventile. Ist jetzt nicht oberste Priorität, aber wenn jemand, der die Geschichte hier verfolgt hat, noch eine plausible Idee oder sogar Erfahrung hat, was die letzten kleinen Aussetzer verursacht würde ich mich freuen. Von meiner Seite war es das erstmal.
Vg Lukas
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