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BMW 7er, Modell E32 |
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15.02.2025, 19:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Türpin rechts fest
Nun bin ich endlich dazu gekommen die Drehfallenschlößer zu tauschen.
Ging schneller als gedacht. In dem Zuge auch die Mechanik insgesamt mal geölt.
Links nun einwandfrei, rechts bleibt der Pin immer noch fix stehen und bewegt sich nicht. Ich kann ihn auch mit der hand nicht runterdrücken. Es scheint als blockiere der ZV Motor. Er bewegt sich beim Betätigen auch nur minimal.
möchte aber zum Test auch nur ungern 250€ für ein neues zv element ausgeben.. Kann man die aufarbeiten oder prüfen?
(unabhängig davon sind die Preise für Teile mittlerweile -gefühlt wöchentlich steigend- so dermaßen explodiert dass das hobby keinen Spaß mehr macht..) 
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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15.02.2025, 20:28
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#2
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BMW Motorsport Klassik
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Nähe 91522 Ansbach
Fahrzeug: ein e65 750i ist auch dabei
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Hattes doch die Türverkleidungen ab da hat sich bei zumsammenbau bestimmt was verhakt würde das erstmal nochmal prüfen nicht mit Gewalt den Schließpinn drücken sonst verbiegst an dem Metallstäbchen was
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15.02.2025, 22:43
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hast Du die Tuellen alle erneuert? Es gibt schwarze und so weiss-milchige Tuellen, die alle beweglichen Teile im Tuerschloss verbinden. Wenn die Tuellen alt werden, zerbroeseln sie und fallen raus, dann passt die Verlinkung nicht mehr und auch der Tuer Pin zuckt evtl. nur noch etwas.
Man braucht massig von den Tuellen, siehe Bilder im Teilekatalog
52208238999 weiss
51211937233 schwarz
https://www.7-forum.com/forum/showth...hlight=Tuellen
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16.02.2025, 09:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Erich
Hast Du die Tuellen alle erneuert? Es gibt schwarze und so weiss-milchige Tuellen, die alle beweglichen Teile im Tuerschloss verbinden. Wenn die Tuellen alt werden, zerbroeseln sie und fallen raus, dann passt die Verlinkung nicht mehr und auch der Tuer Pin zuckt evtl. nur noch etwas.
Man braucht massig von den Tuellen, siehe Bilder im Teilekatalog
52208238999 weiss
51211937233 schwarz
https://www.7-forum.com/forum/showth...hlight=Tuellen
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Danke, die hatte ich alle geprüft und auf das neue schloß übertragen.
problem war dass diese 30° bewegung um den schloßzapfen nicht möglich war, d.h. diese 2 haken waren starr. im ausgebauten zustand, sind sie um diese rund 30° um den schließzylinder bewegbar, das entspricht ungefähr der strecke die sich der pin bewegt. diese drehbewegung ist aber verhätnismässig schwer von hand auszuführen.. habe nun ein gebrauchtes zv element bestellt um mal zu testen. Ebenfalls werde ich versuchen dieses teil an dem die haken befestigt sind zu ölen. es ist aus meiner sicht zu schwergängig..
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07.03.2025, 14:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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habe es jetzt selber herausgefunden und repariert.
Ein Teil des Schließzylinders hat sich verdreht.. Das grün markierte Teil war um ein paar Grad verdreht. Aus welchem Grund weiß ich auch nicht. Habe es zurückgesetzt, jetzt schließt die Tür perfekt.
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