BMW 728I M52B28 vor TU läuft zu Fett...

[dgerike]

Hallo Leute,

ich werde noch wahnsinnig.
Nachdem ich wahrscheinlich unnötigerweise die Kats, LMM, Lambdasonden und KW Sensor tauschen habe lassen (fragt nicht nach den Kosten..... :-() läuft der Motor immer noch zu fett.

Auch der Meister in der Werkstatt, der übrigens vorher Meister bei BMW war sagt er weiß nicht weiter... Also habe ich jetzt leider kein Vertrauen mehr in die Werkstatt und muss selbst suchen.

Habt Ihr Ideen? Symptome: Getriebe schaltet ruckelig, schaltet teilweise nur ungerne zurück, es riecht nach Benzin nach dem Start, sporadisch will er kein Gas annehmen und bewegt sich nicht vom Fleck aber geht auch nicht aus. Kurz vom Gas und er fährt normal. Ab und an qualm aus dem auspuff, kann aber nicht genau sagen wann, aufgefallen ist es mir nach extremer Kurzstrecke (weniger als 2 km) kurz vorm abstellen.

Danke Euch schon jetzt!

VG

[E66-Fan]

Moin,

mal im Betrieb die Lambdawerte ausgelesen?

Falschluft könnte ebenso das Problem sein, weshalb er anfettet. Das wäre eher statisch bzw. temperaturabhängig.

Ansonsten mal die blauen DME Relais ersetzen, Kosten und Aufwand dafür dürften überschaubar sein.

[dgerike]

Zitat von E66-Fan

Moin,

mal im Betrieb die Lambdawerte ausgelesen?

Falschluft könnte ebenso das Problem sein, weshalb er anfettet. Das wäre eher statisch bzw. temperaturabhängig.

Ansonsten mal die blauen DME Relais ersetzen, Kosten und Aufwand dafür dürften überschaubar sein.

Hi, Lambdawerte wurden gemessen, sind ok. die blauen DME Relais habe ich auch schon getauscht... Falschluft haben eigentlich bisher alle ausgeschlossen da er zu fett läuft.

VG

[j_ramon.lopez]

Bist Du täglich auf das Auto angewiesen?
Ich hätte eine fachlich sehr gute Werkstatt (nicht die billigste) aber eben in NRW und somit schon ein paar Kilometer entfernt. Leider braucht man als Kunde aber entweder Geduld, oder aber klare Termin Absprachen.
Bei einem Daily Driver wäre es also schwer, da viele Arbeiten eben auch mal durchaus länger dauern können.
Alternative: Die Vox Autodoktoren. Der jüngere von den beiden hat auch eine reguläre Werkstatt hier in Köln.
 https://die-autodoktoren.tv/
Die normale Werkstatt ist hier:
 https://www.auto-service-faul.de/

[dgerike]

Zitat von j_ramon.lopez

Bist Du täglich auf das Auto angewiesen?
Ich hätte eine fachlich sehr gute Werkstatt (nicht die billigste) aber eben in NRW und somit schon ein paar Kilometer entfernt. Leider braucht man als Kunde aber entweder Geduld, oder aber klare Termin Absprachen.
Bei einem Daily Driver wäre es also schwer, da viele Arbeiten eben auch mal durchaus länger dauern können.
Alternative: Die Vox Autodoktoren. Der jüngere von den beiden hat auch eine reguläre Werkstatt hier in Köln.
 https://die-autodoktoren.tv/
Die normale Werkstatt ist hier:
 https://www.auto-service-faul.de/

Hi, danke Dir, ich denke ich werde eine andere Lösung suchen. VG

[MM62B44]

Frage? Wie alt sind deine Dichtungen unter der Ansaugbrücke?