BMW 7er, Modell E38 |
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10.01.2024, 18:04
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#31
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von sechser
Wobei es grundsätzlich auch schwer nachzuweisen sein dürfte ob man täglich damit zur Arbeit fährt
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Ja freilich, besonders große Relevanz hat das wohl eher nicht. Es schadet aber nicht, die individuellen Bedingungen zumindest mal nachzulesen, bevor man die Entscheidung trifft.
Olli
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10.01.2024, 19:02
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#32
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von altbert
In der Autozeitung ClassicCars, Ausgabe 7/23, gab es dazu einen weitgefächerten Vergleich zahlreicher Oldie-Versicherungen.
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Ich würde nie eine Versicherung beim H-Kennzeichen wählen, die Einschränkungen hinsichtlich der Nutzung macht. Man kann auch mit den Agenten verhandeln, wenn man z.B. schon länger Kunde ist, ist da so einiges möglich.
Ansonsten liege ich jetzt schon nicht über den 6.000 km/Jahr mit dem E38, da ich alle Alltagsfahrten für weniger als die Hälfte an Kraftstoffkosten mit dem E91 mache. Der E38 sieht auch fast nur noch die Autobahn.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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10.01.2024, 19:12
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#33
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Claus
Ich würde nie eine Versicherung beim H-Kennzeichen wählen, die Einschränkungen hinsichtlich der Nutzung macht.
...
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Dazu geht man in diesem Vergleich auch ein.
Zitat:
Man kann auch mit den Agenten verhandeln, wenn man z.B. schon länger Kunde ist, ist da so einiges möglich.
…
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Ja, das ist wirklich oft Gold wert.
Ich stelle das jährlich im November bei meinem üblichen Telefonat mit der Versicherungsvertretung fest, wenn mich vorher der Brief mit der üblichen Tariferanpassung erreicht hat…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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22.01.2024, 23:13
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
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Ich habe Saison von 4 bis 9 und zahle bei OCC 145 Youngtimertarif mit Vollkasko für den 750er. Mit EZ 12/94 kann ich dann ja erst ab April 25 das H Kennzeichen besorgen. Aber denke mal es wird sich schon bemerkbar machen.
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26.01.2024, 20:14
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Zitat:
Zitat von sechser
Ich würde keines am E38 haben wollen, ist mir zu „Jung“, genauso wie am E30.
P
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Finde ich auch ! Passt zusammen wie Sportler mit Gehstock.
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26.01.2024, 20:24
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#36
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Stephen
Finde ich auch ! Passt zusammen wie Sportler mit Gehstock.
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Wenn ich dadurch Vorteile hätte, wäre mir das vollkommen egal! Außerdem würden die Leute staunen, wie gut ein Auto noch nach 30 Jahren aussehen kann.
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26.01.2024, 21:10
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31-850i (05.90)
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Da hast Du Recht Claus! Ich merke das sehr häufig wenn ich mit meinem 8er unterwegs bin und die Leute das H am Ende des Kennzeichnen sehen. Was schon so alt?!
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26.01.2024, 22:34
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#38
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Stephen
Finde ich auch ! Passt zusammen wie Sportler mit Gehstock.
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Tatsächlich nutzt manch alternder Sportler einen Gehstock.
Wer den E 38 als (zu) "jung" empfindet, ist wohl entweder selber u30 oder hat zumindest ein "interessantes" Verhältnis zum Alter(n)... - ♫ "I want to be forever young..." ♪
Olli
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