Gewindefahrwerk

[k27]

@ freak,

heyy, na klar kann ich Euch hier helfen. Sprechenden und fragenden Menschen kann geholfen werden. Wir können alle!! Feder-Probleme beseitigen, wirklich. Ich habe wirklich ein paar Superleute im Federnwerk, die mir fast alle Gefallen und Wünsche erfüllen können.

Es ist nett von "freak", daß er Euch an mich verwiesen hat. Danke "freak". Ich denke, es haben noch nicht alle etwas von mir gelesen und ich will hoffen, daß sich dies doch ändern wird...

Ich will ebenfalls hoffen, daß bis Ende des Jahres auch meine Homepage komplett stehen wird, damit ich hier nicht so viel schreiben muß.....:(:( Mir tun schon die Finger weh..

In den nächsten Tagen soll die neue HP online sein und wird dann bis Ende des Jahres immer wieder (wenn ich genug Zeit habe) von meinen persönlichen Erkenntnissen ergänzt werden. Ich werde eine "Technik Ecke" einrichten, damit wie auch hier einiges vorab geklärt werden kann. Über eine Verlinkung zu Euch könnte man reden.)

Es wird dann auch exklusiv für meine "7er -Jungs" ein spezielles Tuning Programm von der Feder bis zum Tuning-Triebwerk eigens für die 7er Modelle geben, Schwerpunkt wird der alte E23 und der E32 sein.
Technik-Schwerpunkt ist natürlich der Motorenbereich (mein Lieblingsthema), rund um den 7er.
Hier werden speziell der M30 Motortyp, incl. dem 3,4 Liter turbo (745i) und der M70/74-12 Ender behandelt
Ich denke, es wird interessant. Da wir auch viele Einzel- und Sonderanfertigungen gemacht haben und immer noch machen, gibt es immer einen Weg.

Aber zurück zum Thema Fahrwerk:
Es würde sogar die Möglichkeit bestehen, ein Gewindefahrwerk bauen zu lassen, und zwas von BILSTEIN!! Klasse, na??Ich hatte schon mal die Bilstein-Mannen bei mir im Betrieb und wir haben uns gut verstanden.

Allerdings müßte hierzu eine Mindestbestellung vorliegen und der Preis wird bestimmt bei ca. 1.750-2.000.-- Euro liegen. Aber wir brauchen doch eigentlich nur an der VA ein Gewinde, hinten ist die Höhe doch überhaupt kein Problem bei der Niveau-Regulierung!! Dann wirds bestimmt günstiger..Allerdings werden wir kein Gutachten erwarten dürfen, nicht bei einer Kleinststückzahl.

Hier nochmal zum konventionellen Federtuning:
Bei normalen Federn kann ich evtl. vorhandene Federn ändern lassen, neue anfertigen lkassen und natürlich verschiedene Höhen als Federsatz liefern.. Fragt mal Tyler, der fährt meine Federn, und ist auch sehr tief...:

Bei Fragen posten, mailen oder anrufen.
So, jetzt ist aber wirklich Schluß für heute..

Michael
k27