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05.03.2017, 12:45
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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o.k. und die Rundumsicht beim Porsche ist echt nicht der bringer
Danke mal für die infos.
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05.03.2017, 13:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Cologne
Fahrzeug: RR 5,0 SC Autobiography e38 750iL e39 525i M Individual e36 320i Cabrio 928 GT 911 Cabrio luftgekühlt Landy Serie 88 SW noch älter
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Zu SUV: aus meiner Sicht führt, sofern Größe kein Problem ist (ist es bei meiner Frau auch), am RR kein Weg vorbei.
Sehr souveränes Fahren/Gleiten, luxeriös und großzügig innen, ruhig und dem hektischen Tagesgeschehen entrückt und nicht an jeder Ecke zu sehen - "old school".
Cayenne viel zu unruhig/hektisch, außerdem kein richtiger Porsche (da gibt es nur 911), x5 und Q7 von Qualitätsanmutung und Fahrgefühl nicht vergleichbar und mehr oder weniger Massenware.
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05.03.2017, 16:27
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Groß kann er sein, da hab ich kein Problem damit.
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13.03.2017, 17:47
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2017
Ort:
Fahrzeug: Defender
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Hallo!
Gratuliere Andrzej, schicker Freelander...aber noch tolleres Haus! Gefällt mir gut, sieht nach schöner Lage aus!
Zitat:
Zitat von cicero
Zu SUV: aus meiner Sicht führt, sofern Größe kein Problem ist (ist es bei meiner Frau auch), am RR kein Weg vorbei...
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Seh ich auch so, mindestens was die SUV angeht. Ansonsten ganz klar G oder der klassische Range Rover - ohne Sport u.ä.
Als unser Defender vergangenes Jahr die erste Inspektion hatte, gab es als Leihwagen einen RR Evoque ( siehe Bild ) . Im Vergleich zu unserem Defender oder dem "erwachsenem" Range Rover wirkte der Evoque eher wie ein Auto aus dem Kaugummiautomaten, muss man mögen - und ist ja auch nicht verkehrt. Natürlich hat er die Landrover typische Kronenhaube, das schwebende Dach und den oben angeschlagenen Heckwischer. Alles prima, aber für mich insgesamt zu transformer-mäßig.
Die von mir gefahrene 180PS Dieselvariante war technisch natürlich eine Offenbarung, schließlich ist meine E38 Zeit schon länger her. Beeindruckend & nett war der herausfahrbare Bedienknopf der Mittelkonsole und die Assistenzprogramme. Ich muss erwähnen, dass ich diese noch nie zuvor erlebt bzw. erfahren konnte. Daher hätte ich sicher auch von jedem anderen Fahrzeug mit diesen Gimmiks geschwärmt. Aber es ist schon irre, was alles so möglich ist.
Objektiv betrachtet war das von außen riesige Glasdach, Internetradio und Keyless das für mich schönste. Die Kinder waren natürlich von der automatischen Heckklappe begeistert, gerade vor der Schule.
Sehr gut auch die Leistung des Motors, den man nicht und nie als Diesel wahr nimmt - außer beim Drehzahlmesser. Wirklich sehr gut und richtig schnell!
Ansonsten war ich mit den vielen Informationen im Display, den überladenen Lenkhebeln überfordert...Fahrer neuerer 7er werden schmunzeln.
Negativ war die stark eingeschränkte Sicht nach hinten - und das will was heißen wenn ich das als Defenderfahrer sage. Ebenso war ich von den rückseitigen Plastikverkleidungen der Sitze überrascht, auch das kann der Defender mit Vollleder besser - hinter den Sitzen und am Dach.
Es war eine nette Abwechslung und der Evoque ist für den stylischen Single, damentlichen Zweitwagen oder ein Rentnerpaar absolut empfehlenswert. Als Familienauto jedoch zu klein.
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13.03.2017, 20:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Sewer
Gratuliere Andrzej, schicker Freelander...aber noch tolleres Haus! Gefällt mir gut, sieht nach schöner Lage aus!
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Danke Dir Die Umgebung tatsaechlich sehr schon, wobei echt setsam, zum nachsten Nachbar ueber ein halber Kilometer weit ist Am Anfang stoerte uns das ein wenig, jetzt aber sehen wir das als grosster Vorteil
Zitat:
Zitat von Sewer
Sehr gut auch die Leistung des Motors, den man nicht und nie als Diesel wahr nimmt - außer beim Drehzahlmesser. Wirklich sehr gut und richtig schnell!
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Finde das auch genauso. Freelander schoepft aus diesen Motor sogar 190PS aus, was im Vergleich zum unseren alten/160 PS/ spuerbare Steigerung ist
Zitat:
Zitat von Sewer
Negativ war die stark eingeschränkte Sicht nach hinten - und das will was heißen wenn ich das als Defenderfahrer sage. Ebenso war ich von den rückseitigen Plastikverkleidungen der Sitze überrascht, auch das kann der Defender mit Vollleder besser - hinter den Sitzen und am Dach.
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Das war auch Hauptgrund, warum sich meine Frau fuer Evoque nicht entschieden haette, obwohl sie dieser viel schoenner und moderner als Freelander fand. Sicht nach hinten fuer sie einfach katastrophal war
Zitat:
Zitat von Sewer
Es war eine nette Abwechslung und der Evoque ist für den stylischen Single, damentlichen Zweitwagen oder ein Rentnerpaar absolut empfehlenswert.
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Rentner wuerden sich mit Evoque Rundumsicht auch schlecht finden, den Wagen eher fuer junge Leute, die Still und Mode weit ueber Nutzbarkeit stuffen passend scheint
Am neuen sind es paar dinge, die meine Frau gegen alten sehr schaetzt, eingebaut:
-beheizbare Sitze, die sehr angenehm heizen, wh. nicht ueberheizen
-beheiztes Lenkrad, der sich separat ein und ausschalten laesst
-noch grossere Aussenspiegel, die eigentlich LKW Grosse haben
-Festplatte, die mehrere Discs aufnehmen kann
-Beheizte Frontscheibe
-LED Tageslichter
-runder Analoguhr/dieser fand sie besonders passend/
-meridian Stereoanlage, die hoerbar besser als alte klingt
-Rueckfahrtkamera
-Bordtelefon
-polnische Sprache, die aus Wagenmenu waehlbar gewesen war
-touchscreen Display
-18 Radiosender, die gespeichert werden koennen
und noch einige nutzbare Kleinigkeiten mehr...
Gruss Dich
Andrzej
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24.03.2017, 14:42
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: auf der Suche
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wow, schön! viel spass!
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02.09.2021, 17:21
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hallo Kolegen
Noch ein Englaender im Hause, naemlich Jaguar XJR Model X308 Bj 1998, der zu jungenen X350 wunderbar passt! Diennt als Erweiterung von Sammlung
__________________
21 Jahre Forum
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02.09.2021, 17:40
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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welcher ist es denn ??????
mit "X" am Ende oder der mit "L" am Ende ?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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02.09.2021, 19:03
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#19
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Sehr schön, viel Spaß auch mit dem X308! Hatte vor Jahren einmal die Gelegenheit, einen XJR X308 fahren zu dürfen und der machte damals schon mächtig Spaß. Und so ein X350...aus eigener Erfahrung lernt man den auch schnell schätzen, insbesondere den Kompressor.
Allzeit knitterfreie Fahrt mit Deinen Engländern!
__________________
Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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02.09.2021, 19:38
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von peterpaul
mit "X" am Ende oder der mit "L" am Ende ?
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Mit "X"
Zitat:
Zitat von Paddy@728i
Hatte vor Jahren einmal die Gelegenheit, einen XJR X308 fahren zu dürfen und der machte damals schon mächtig Spaß. Und so ein X350...aus eigener Erfahrung lernt man den auch schnell schätzen, insbesondere den Kompressor.
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Beide sind mit Kompresoren ausgestattet, X308 hat 365 und X350 395PS obwohl, wegen Alukarosse und einem Gang mehr, X350 fuehlt sich nicht um 30 sonder mindestens 70 PS staerker.
Haette mal Gelegenheit den X350 mit F01 750 408PS zu messen und am Ende ist Gleichstand gewesen, keiner von uns koennte sich durchsetzen obwohl mein Freud und ich wir beide fuhren die Autos am Limit.
MfG
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