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BMW 7er, Modell E32 |
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12.10.2004, 15:22
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#11
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Das sehe ich aber nicht so, wie Du rbauer:
Habe einen 87er E32 730i mit 238 TKM gekauft 1999. Das Auto steht immer noch draußen vor der Tür, hat aber mittlerweile ca. 325.000 km auf der Uhr. Das Getriebe schaltet auch nicht ganzs so wie es soll - es ist halt verschlissen - AT oder Gebrauchtgetriebe rein und er löppt wieder. Sonst ist mit dem Auto NICHTS!
Und der Wagen hat soviele Vorbesitzer, von denen ihn sicher niemand gern gehabt hat, dass ich bereits den 2ten Brief mit der dritten Eintragung habe. Der Wagen bekommt bei mir mittlerweile sein Gnadenbrot - ich fahre ihn als Hobby. ( 04 - 10 )
Gruß Norbert
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13.10.2004, 01:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
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Kann dem nur zustimmen !!
Sicher ist es ärgerlich und ich verstehe Deine Enttäuschung schon !
Aber !
Das kommt nunmal vor ! Die Regel ist es aber nicht !
Meiner 525 i hat jetzt gerade 250.000 KM runter und läuft fast wie ein Neuwagen ! Klar, ich pflege und warte ihn natürlich entsprechend !
Und ich bin mir sicher, es kommen nichtmal mind. 100.00 KM dazu !
Nur so zur Info, er ist Baujahr 1988 !
Gruß
ReneausE
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13.10.2004, 01:39
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#13
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ Rbauer
Na, Mercedes hat sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert, wenn ich ans Fahrwerk der A-Klasse denke, fast jeder Elch hat mit 30- 40.000 km defekte Stabistreben usw. Da fragt man sich, was die auf ihren Testfahrten getestet haben. Wir hatte sogar einmal Klappern mit dem Auto, daß der Meister meinte, sofort stehen lassen, das ganze hintere Fahrwerk war lose.
Habe nämlich noch einen Elch unter meinen Fittichen (Frauchenauto), der liegt aber einige Qualitätsstufen unter dem E32.
Gruß
Harry
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