M60 mit ASC-T keine Gas Annahme nach Start

sensiminded · 20.02.2021, 22:42

Hallo zusammen,

Aktuell habe ich nach dem Motor Start ab und an das Problem gehabt, dass der Motor das Gas nicht annimmt. Nach zwei drei Minuten ging's dann wieder. Der Verkäufer meinte damals, als es auftrat, es sei die Drosselklappe vom ASC-T. Ich habe mir die angesehen und bin der Meinung die ist freigängig. Heute konnte ich feststellen, dass es ein Klack offenbar von dieser Drosselklappe gab und sofort wurde Gas angenommen.

Gibt es da eine gängige Schwachstelle oder eine Reihenfolge was man prüfen sollte? Die ASC-T Klappe ist ja an sich offen, wenn der Motor aus ist. Schließt die sich beim Start? Eventuell bekommt die auch ein falsches Signal? Da ist ja auch ein Sensor oben drauf. Kann man den prüfen?

Ich hoffe ihr habt ne Idee.

VG Alex

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Stiefelknecht · 21.02.2021, 07:52

Hi Alex,
beobachte mal mit nem(r) 2ten Mann/Frau den Selbstest bei Zündung ein,
dann sollte die DK einmal schliesen/öffnen

MfG
Chris

JFV12 · 21.02.2021, 17:13

ASC+T heißt ja:Anti-Schlupf-Control+Traktion.
Was hat das bitteschön mit der Drosselklappe zu tun?
Ich glaube, da hast du was durcheinander gebracht.

Ich e32 · 21.02.2021, 17:27

Das ASC greift in die Drosselklappe ein um die Leitung zu mindern, sofern das ASC ein durchdrehen der Räder/des Rades erkennt.

sensiminded · 21.02.2021, 17:33

Hi Chris,

Das schaue ich mir einmal an. Eventuell geht die ja nach dem Test nicht wieder auf. Zumindest würde es das Verhalten erklären. Das blöde ist der Fehler tritt sporadisch auf. 😑

Na für das ASC-T ist ja eine zusätzliche Drosselklappe vor der normalen verbaut, die durch einen Bowdenzug von einem Stell Motor bedient wird.

VG Alex

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Ich e32 · 21.02.2021, 17:43

Ja beim e32 ist eine zweite Vorhanden stimmt.
Bei aktuellen Modellen greift es halt in die normale ein...

sensiminded · 06.03.2021, 18:10

Heute ist's wieder aufgetreten. Danke für den Tipp Chris, dass die Klappe bei Zündung einmal schließt und öffnet. So konnte ich sie wenigstens händisch öffnen vorm Starten des Motors und normal fahren.
Ich habe mir die Klappe letztens genau angesehen und da war die super leichtgängig. Heute hat sie sich über die ganze Drehung schwergängig bewegt. Der Bowdenzug war lose, d.h. der Stellmotor ging zurück. Leider hatte ich keine Zeit gleich alles zu zerlegen. Kann auch der Sensor so was verursachen? Ich werde das wohl mal komplett ausbauen müssen.

VG Alex

Stiefelknecht · 07.03.2021, 18:53

Hi Alex,
also dass der Poti vom Sensor die DK verklemmt bezweifle ich,
aber das Teil (also der Sensor) ist ja auch in 2 min weggeschraubt,
dann siehste ja ob's ohne Sensor noch irgendwo/irgendwie schwergängig geht,
was ja nicht der Fall sein darf.

MfG
Chris