Motorraum: GAT Kaltlaufregler identifizieren

[BigMäc]

Das hab ich auch schon gefunden.

Wieso Nachfolger? ...das ist wohl der Katalog von GAT von 2006 zu sein, der scheinbar auf einem russischen Server (o. ä.) liegt.

[uli07]

So genau habe ich mir das nicht angeschaut. Hatte was gefunden und wollte dir ne Freude machen. Wieso ist das mit einem Nachfolger so unwahrscheinlich?

[Ich e32]

Die Forma G.A.T gibt es nicht meh bzw ist vermutlich in HJS und Co aufgegangen.

Ansonsten bau das Mistding ein, mach ne AU bei der Werkstatt der Wahl, wirklich was messen können die eh nicht, da AU mit Warmen Motorgemacht wird. Lass ihn eintragen und fertig ist die Marie... Jedesmal die gleiche Leier, der sie nur für Schalter...Nächste mal Suchen und da wird das mittlerweile sehr oft gefragt worden sein...
Böse Zungen behaupten einbauen nicht anschließen und fertig....

[PH730]

Schau mal hier:

 https://www.7-forum.com/forum/archiv...?t-131030.html

[M30-3430]

Die 05.282 ist laut dem verlinkten Katalog für die 730/735i (6-Zyl.) mit Schalter und Automatik. Entscheidend ist aber was in der ABE steht die dazu geliefert wurde. Eine eher „großzügige Auslegung“ der Paarung ABE zu Fahrzeug/Motor/Getriebe durch den Prüfingenieur (wie es sie zu Hochzeiten der Euro2-Umrüstungen ab und zu gab) darf man heute nicht mehr erwarten.

An welcher Stelle Du jetzt siehst welche Ausführung (A-F) Du hast, erschließt sich mir im Moment auch nicht. C vorausgesetzt, ist aber mit der verlinkten ABE höchstwahrscheinlich nur eine Eintragung beim Handschalter möglich.

Viele Grüße, Jörg

[BigMäc]

Zitat von Ich e32

Die Forma G.A.T gibt es nicht meh bzw ist vermutlich in HJS und Co aufgegangen.

Ansonsten bau das Mistding ein, mach ne AU bei der Werkstatt der Wahl, wirklich was messen können die eh nicht, da AU mit Warmen Motorgemacht wird. Lass ihn eintragen und fertig ist die Marie... Jedesmal die gleiche Leier, der sie nur für Schalter...Nächste mal Suchen und da wird das mittlerweile sehr oft gefragt worden sein...
Böse Zungen behaupten einbauen nicht anschließen und fertig....

Davon war überhaupt nicht die Rede ...weder von der Automat/Schalter Thematik (das war nur eine Randnotiz) noch von einbauen und AU machen oder so.

Je ausführlicher man beschreibt was man wissen will, desto weniger wird's scheinbar gelesen (ist aber ein generelles Foren-Problem).


@M30-3430: Ja, über diesen Thread bin ich auch schon mal gestolpert. Wobei da eigentlich auch mehr philosophiert wird. Ich vermute, das wird einem dann wohl heute keiner mehr zuverlässig sagen können ...warum also das "Steuergerät" 05.002 an anderer Stelle eine 05.282 ist, andererseits aber auch ein EGS-B2 und wie dann auch noch diese "Ausführungen" die im Gutachten aufgeführt sind dem ganzen zuzuordnen sind.


Gruß
Christian

[uli07]

Läßt du hier den Frust über deine Umwissenheit oder deinem Nichtverstehen einer 25 Jahre alten ABE aus?
Ich lese aus der ABE das das Ding was du gekauft hast für einen 730i - 735i 5 Gang Handschalter ist.

[SALZPUCKEL]

Zitat von Ich e32

Die Forma G.A.T gibt es nicht meh bzw ist vermutlich in HJS und Co aufgegangen.


Böse Zungen behaupten einbauen nicht anschließen und fertig....

interne Sicherung kaputt

G.A.T. war in Gladbeck ansässig und produzierte auch Nachrüstkits für Katalysatoren. Leider ohne Inhalt. Daran sind die dann auch 2010 pleite gegangen.
 https://www.waz.de/staedte/gladbeck/...id3504543.html

Ich hatte das Ding dring, der hat im kalten Zustand Falschluft zugeführt, damit wurde quasi das Abgas verdünnt. Hing mit der damaligen Messmethode zusammen. Lief dann wie ein Sack Nüsse, bis das Ding endlich abschaltete. In der Tat gab es tausend Variante für die Zulassung, eben auch Handschalter und Automatik.
War aber eh wurscht, wer weis, wie das funktioniert, konnte nur drüber lachen. Aber damals gabs dafür Steuerermäßigung

[uli07]

Ja, hatte in meinem V8 auch son Ding. Das Auto humelte ohne Ende und verbrauchte gut nen Liter Sprit mehr. Eingetragen war es, also Stecker ab und freundlich sein.

[Bmw-mietze]

Hallo

Also ich lese in der Liste : S/A
Heißt lt. meinem Tüver für beides.

Gruss