Praktisch direkt vor der Stirnwand (vor dem Kuehlwasservorratsbehaelter) wo die beiden Schlaeuche hochkommen und verbunden sind mit Klemmen.
Beim M30 sollte es 3.0 +/- 0,06 bar sein.
Gibt 2 Arten des Testens laut Bentley:
-System pressure created by the fuel pump and maintained by the pressure regulator
-residual pressure- the pressure maintained in the closed system after the engine (and the fuel pump) is shut off.
Beim 2ten geht es also darum, ob das Rueckschlagventil funktioniert (schlechter Kalt/Warmstart)
Ist im Bentley Buch auf den Seiten 130-10 bis 130-12 genau beschrieben, wie es gemacht werden soll.
Kann aus dem Buch leider keine Kopie machen. Evtl. hat es ja einer auf ....
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