


BMW 7er, Modell E32 |
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14.02.2020, 06:53
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ähm... das Getriebe mag ja in stärkeren Fahrzeugen eingebaut worden sein, ist die Kupplung den auch immer die selbe? Unterschiedliche Reibmaterialien halten unterschiedliche Drehmomente aus.... ggf ist die des TEs jetzt verglast und rutscht dadurch ...
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16.02.2020, 06:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2007
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: 750i bj.91
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Habe schon mehrere Umbauten gemacht bzw.von B30 auf B40 umgebaut...….Basis war immer ein M60B30.
Ich hatte allerdings IMMER den ZMS und Kupplung NEU gemacht und das hat gehalten,da rutschte nichts durch und das Getriebe hat auch ohne Probleme gehalten...…..und JA,ich habe die Kisten alle richtig rangenommen um eben zu sehn ob das 5 Gang getriebe hält oder eben die Kupplung.
Karossen waren auch e34(Limo/Touring) oder e32,teilweise mit 265er Reifen auf der Hinterachse...…..
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19.02.2020, 08:30
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Genau so habe ich das auch erlebt, mir ist auch noch nie ne Kupplung bei einem Motorumbau, bei dem ich ein kleineres Getriebe verwendet habe, kaputt gegangen. Man macht ja im Normalfall, wenn man sowas schon umbaut und offen hat, auch eine neue Kupplung rein und dann nimmt man eben eine von Sachs oder LUK und dann ist das gut und hält auch ne Zeit lang.
__________________
MFG
Hannes
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21.02.2020, 23:40
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730 12.93
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So wollte mich eben mit ein Feedback melden. Habe das Fahrzeug nun nach dem Umbau die ersten 200km bewegt und muss sagen das, dass rutschen weg ist! Ich vermute das da wohl etwas Dreck / Fett zwischen war. Läuft also nun 1a und kein rutschen bei voll last
Vielen Dank an alle.
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24.02.2020, 07:03
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#5
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Das klingt doch gut  Viel Spaß mit dem Kfz 
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