BMW 7er, Modell E32 |
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08.12.2019, 19:09
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#41
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von Stefan/Poschi
Servus beinand,
Hab fuer meinen katlosen 87er 735 grad ein Angebot mit TUEV (brauch ich nicht wg 07er) fuer 1.350 Teuros ab Kruemmer von H&B bekommen.
Kommt mir teuer vor.
Stefan/Poschi
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Na dann überleg mal was ein Eisenmann Endtopf erleine schon kostet Da bist du schon mit gut 900€ dabei. das ist ohne weitere Verrohrung und Mittelschalldämpfer.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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08.12.2019, 19:33
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#42
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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Stimmt auch wieder.
Der fuer meinen E30 lag bei ca 700, mit hässlichen riesigen Prollendrohren.
Stefan/Poschi
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Es gibt keine Probleme, nur Lösungen!
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09.12.2019, 18:20
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#43
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730iA V8
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Zitat:
Zitat von Stefan/Poschi
Servus beinand,
Hab fuer meinen katlosen 87er 735 grad ein Angebot mit TUEV (brauch ich nicht wg 07er) fuer 1.350 Teuros ab Kruemmer von H&B bekommen.
Kommt mir teuer vor.
Stefan/Poschi
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Für Autos ohne KAT sollte es auch teurer sein, da die Anlage ja entsprechend länger sein muss.
Teuer finde ich das nicht, denn m.W. gibt es keine billigere und erst recht keine preiswertere Lösung in 100% Edelstahl.
Falls es nur noch 2-3 Jahre halten soll, dann gibt es für den 6-Zylinder ja noch Billigprodukte am Markt.
BMW, Eisenmann und Supersprint sind vom Material plus Montage und ggf. TÜV Abnahme teurer.
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09.12.2019, 18:28
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#44
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Der Meter mehr Edelstahlrohr macht den Kohl nicht fett...
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10.12.2019, 07:28
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#45
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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danke euch für die Antworten.
Dachte nur, Kats sind teurer, darum ging ich der Annahme, es müßte ohne billiger sein.
All in all ists wirklich preiswert, bekomm ich auch "privat" von allen Seiten bestätigt.
Ab Mitte April sind wieder Termine zu bekommen; da werde ich den Nerzbraunen dann auch hinbringen.
Stefan/Poschi
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20.12.2019, 10:19
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#46
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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mußte den 25.4. bei H&B wieder absagen, da der originale so schlecht ist, dass man nicht mehr damit fahren kann und mein Motorenmann meinte, wir müssen den 735 mit dem Hänger hinbringen.
Wenn also wer einen guten Gebrauchten (für katlosen 87er 735er) hat, bitte laut geben.
Stefan/Poschi
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20.12.2019, 10:44
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#47
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Lässt sich also nicht mehr so zu schweißen, das man hinfahren kann? Schade, das Ergebnis hätte mich ja interessiert, grade wegen dem Fuffy, gut die Anlagen kann man nicht vergleichen, trotzdem schade drum
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20.12.2019, 10:55
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#48
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Der Umwegnehmer
Registriert seit: 15.09.2015
Ort:
Fahrzeug: verschiedene BMW´s +, 88er Mini, Mazda 5 Familienvan
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kein Schweißen mehr möglich :-( Ich dachte, wir fahren hin...
Wenn mein Motorenmann einen Hänger auftreibt + das nicht zu viel kostet, überleg ich es mir noch; kommt auch drauf an, ob in einem Tag möglich, andernfalls muss Übernachten auch einkalkuliert werden + das macht Martin wiederum wohl nicht mit.
Da der E32 sowieso nur auf 07er läuft ist das alles unvernünftig, da es sich nicht rentiert, aber bevor ich eine originale neue Anlage für 1,1k hole, finde ich es wieder besser, sich für HuB zu entscheiden.
Versenden macht er nicht, was auch ein gutes Zeichen ist.
Stefan/Poschi
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20.12.2019, 15:56
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Alsu bei mir waren es bisher immer 2 Tage. Erster Tag Abgassanlage bauen, zweiter Tag Abnahme durch TÜV. Also eine Übernachtung nötig. War beide Male früh morgens da bevor die Werkstatt aufgemacht hat.
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