BMW 7er, Modell E32 |
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06.02.2019, 01:10
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Oldsmobile
Habe mir jetzt vom Lima-Shop einen Regler bestellt,
der geringe Kostenaufwand war das Risiko wert, auch wenn ich ihn nicht brauche.
Wenn ich das richtig verstehe, ist am Regler auch die Kohlen,
somit sollte der Austausch ggf. abhilfe schaffen.
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Aber NUR wenn der Kollektor nicht zu stark eingelaufen ist.
Dann macht es wenig Sinn.
M f G
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07.02.2019, 22:20
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32 M30B30 4HP22
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Hallo Leute,
Also habe heute den Regler verbaut und die Lichtmaschine lädt wieder , habe jetzt eine Spannung von 13,8v anliegen. Muss aber auch sagen ich habe einen Regler mit 14,1v verbaut und nicht 14,5v.
Durch den Einbau hat auch die Ladestromlampe in der Ki beim starten wieder begonnen zu leuchten. Auch beim Ausschalten leuchtet sie brav wieder, scheint ohne Kontakt vom Regler auch nicht zu funktionieren.
Vielen Dank nochmal an alle. Ist wirklich schön eine so nette und hilfsbereite Gemeinschaft zu kennen.
Habe mir aber vom freundlichen schonmal Ersatzbirnen für die Ki besorgt, für den Notfall ¯_(ツ)_/¯
LG Oldi
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