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19.01.2017, 15:44
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#11
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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19.01.2017, 16:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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19.01.2017, 18:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-728i 02.96
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Ihr seid ja geil. Einladung angenommen!! Gibt's in dem schubbe aach stöffche un en handkäs'?
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19.01.2017, 20:22
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#14
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Hallo und moin aus dem hohen Norden,
ich war mit meinem 2.8er auch recht zufrieden.
Allerdings lag mein Fahrprofil eher auf der AB sowie Landstrasse.
Da hat mir der m52 dann immer etwas zu hoch gedreht und dadurch stieg der Verbrauch.
Der folgende m60 nahm da nur 0.5L mehr.
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19.01.2017, 22:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Bergwerk
Ihr seid ja geil. Einladung angenommen!! Gibt's in dem schubbe aach stöffche un en handkäs'?
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Mal schauen... wo wir uns diesmal treffen entscheidet sich am Wochenende.
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