Wer kennt die aktuellen Kosten für Klimaumrüstung R12 -R134a?

[Krüll]

Hallo
Dass eine Klimaanlage nach 3-4 Monaten leer ist, ist aber absolut unüblich, und ist eigentlich nur mit einer undichten Anlage zu erklären. Das sollte auf jeden Fall vor einer Umrüstung geklärt werden, sonst ist auch das 134a nach 3-4 Monaten wieder weg.

Bei uns hier in Düsseldorf kostet 413a ca. 30,- Euro.

Ich befürchte, eine Klimaanlage "mal eben nachfüllen" geht nicht so recht. Erst durch die Entfernung des alten Mittels lässt sich ja feststellen, wieviel überhaupt fehlt.
Nur auf Verdacht etwas einfüllen, würde bedeuten, das Risiko der Überfüllung in kauf zu nehmen. Dann gibts teure Schäden.

Ich befürchte auch, keine Werkstatt wird für deine eingebauten Teile bei einer Umrüstung garantieren, höchstens für korrekt durchgeführte Arbeiten. Für die Lebensdauer deiner Klimaanlage ist es am günstigsten weiter das 413 zu fahren.

Gerhard

[Erich]

schaut auf Johan's Seite nach. Alles detailliert beschrieben.

[Xiberger]

...
1. wo finde ich Johan's Seite ? (Erich - kannst Du wie immer einen genialen Link beifügen - danke !)

2. bei mir ist R134a drin (lt. Aufkleber), Klima tut auch, allerdings weiß ich nicht, ob Kompressor, Dichtungen etc. getauscht wurden oder nicht. Bei den Dingen, die mir vom Vorbesitzer schon aufgefallen sind, vermute ich mal eher nicht .
Woran kann ich das (als Laie) erkennen ? Wenn die Teile nicht getauscht worden wären - würdet Ihr dann eine Umrüstung auf 413a oder den Einbau des Dichtungssatzes empfehlen ?

3. und wenn ich schon beim Fragen bin - meine Klima tut, nur scheint der Kompressor (oder was auch immer da am Motor hängt) recht schwergängig zu gehen. Beim Einschalten unter der Fahrt gibts einen deutlichen Ruckler, der gar nicht gesund klingt, sodass ich jetzt die Klima nur mehr bei abgeschaltenem Motor einschalte.
Wenn sie dann mal an ist, nimmt sie ziemlich viel Leistung weg. Habt Ihr dazu eine Idee ?

viele Grüße, S.

[Erich]

musst Du Dir unter Favoriten einklinken
 http://shrubbery.student.utwente.nl/

[rsa73]

@Möchte.....
wenn r134 eingefüllt ist dann wurden zwangsweise auch die dichtungen getauscht.
soviel ich weiss ist r413 ein ersatz für r12(geht ohne dichtungswechsel)

der ruckler beim einschalten der klima is normal
zieht ja auch ordentlich leistung(10%)

gruss rene

[IMANUEL]

Beim Einschalten unter der Fahrt gibts einen deutlichen Ruckler, der gar nicht gesund klingt

.
Eventuell ist der Abstand der Riemenscheibe (Magnetpol 1)
zur Anlaufflaeche am Kompressor (Magnetpol 2) nicht richtig eingestellt.
Ist der Abstand zu gross, knallen die beiden Teile mit Anlauf zusammen.
Als ich meinen 7er 'neu' hatte, war das auch so.
Nicht viel spaeter ist mir die Riemenscheibe waehrend der Fahrt davongeflogen.
Unter den Auto hat's ordentlich gerumpelt
und dann ist auch noch ein anderes Auto druebergefahren.
Ich hab das Teil aber trotzdem noch aufgesammelt und wieder gerichtet.
Die Befestigungsschraube habe ich mit Loctite gesichert.
Seitdem ( 8 Jahre) haelt alles.
Der korrekte Abstand (im ausgeschalteten Zustand) ist 0.5 Millimeter.

Aber ein kleiner Ruckler bzw. Drehzahlabfall ist normal.
Ich habe mal irgendwo geslesen, dass ein grosser Pkw Klimakompressor
bis zu 30 PS Leistung bei Hoechstdrehzahl schlucken kann.


Gruss Manu

[Loretta]

Hallo S .....

Bin mit meinem E 32 gefahren - plötzlich viel schwarzer Rauch nach innen - sofort angehalten - Leute von der Tanke in der Nähe kamen angelaufen - Feuerlöscher - Haube auf und draufgehalten.

Fazit: Klimakompressor hat blockiert - Durch die Reibungshitze - Antriebsriemen total verbrannt -

Also Vorsicht - Ursache klären - sonst droht Motorraumbrand.

Gruß Loretta