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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  09.08.2004, 16:27 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.01.2004 
				
Ort: WALDSEE 
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
				
				
				
				
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 Hi Stephan,
 also da wirst Du dir erst mal Gedanken machen ob Du weiterhin EDC haben willst... ist wirklich schweineteuer. Kenne Leute die haben zum viertel des EDC-Preises ein gutes Fahrwerk eingebaut.
 
 Also da würde ich noch ein paar Meinungen abwarten.
 
 Gruss Michael
 
				__________________der, der alle BMW´s liebt.............
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		|  09.08.2004, 18:55 | #3 |  
	| D´r Schwoabaseggel 
				 
				Registriert seit: 27.05.2004 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
				
				
				
				
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				 Hallo StefanD 
 PIT-Stop hat dafür knapp 1200 Euro aufgerufen! |  
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		|  09.08.2004, 21:33 | #5 |  
	| street-legal racer 
				 
				Registriert seit: 07.01.2004 
				
Ort: Lelystad 
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
				
				
				
				
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 @ stefan D, 
Gucke hier:  Gebrauchtfahrwerk 
Ciao,
 
Osl Jaap
				 Geändert von osl jaap (09.08.2004 um 21:34 Uhr).
					
					
						Grund: zweifingercoordinationsproblem : )
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		|  09.08.2004, 22:02 | #6 |  
	| Gast | 
 Ihr seids einfach spitze!wisst ihr jem. in oder um münchen, der das dann evtl. einbauen würde?
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		|  10.08.2004, 16:30 | #7 |  
	| Erfahrener Ahnungsloser 
				 
				Registriert seit: 18.03.2004 
				
Ort: Altdorf bei Nürnberg 
Fahrzeug: G31 540i, Z4 M40i
				
				
				
				
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				 Vorsicht beim Umbau 
 @StephanD:Ich bin ja ahnungslos, deswegen gebe ich nur weiter, was mir andere Erfahrenere mitgeteilt haben: Bei Umstellung auf normales Fahrwerk musst Du unbedingt darauf achten, dass das Ölkreislaufsystem für die Niveauregulierung fachmännisch/korrekt stillgelegt wird.
 Also ein Grüner sollte das nicht machen, sondern jemand, der sich wirklich mir EDC und Niveauregulierung auskennt.
 Berichte mal das Ergebnis.
 
 Gruss,
 ahnungslos
 
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		|  11.08.2004, 01:02 | #8 |  
	| Erfahrener Ahnungsloser 
				 
				Registriert seit: 18.03.2004 
				
Ort: Altdorf bei Nürnberg 
Fahrzeug: G31 540i, Z4 M40i
				
				
				
				
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				 und noch n tip 
 @ StephanD.Ich habe gerade eine Email erhalten mit folgenden Wortlaut:
 
 Hallo nochmal,
 
 das komplette EDC-Fahrwerk für den E32 kostet 700,- Euro + Versand
 Nur die beiden hinteren EDC-Dämpfer würden 300,- + Versand kosten......
 
 Gruss
 ...
 e28power
 
 Wenn du Interesse hast, dann kannst Du bei e28power über Ebay kaufen.
 Nur zur Info: Ich bin nicht mit ihm bekannt und kenne ihn auch nicht. Kann deswegen keine Aussagen zum Verkäufer machen. Hatte selber mal Interesse was EDC gebraucht kostet....
 
 Gruss,
 ahnungslos
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		|  11.08.2004, 10:29 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.01.2004 
				
Ort: WALDSEE 
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
				
				
				
				
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 sorry ... doppelt. |  
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		|  11.08.2004, 10:30 | #10 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
				
				
				
				
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 Hallo Stephan,
 hast Du auch noch Niveauregulierung? ( war meines Wissens nicht zwingend bei EDC - oder doch ? ) Dann wirds wirklich nicht ganz einfach.
 
 Übrigens erscheint mir der Pit Stop Preis extrem niedrig, wenns denn hier wirklich um EDC gehen sollte.
 
 Folgende ca.- Preise wurden mir vom Freundlichen genannt:
 
 Stossdämpferwechsel mit EDC und Niveau = 3400.- Euro
 Stossdämpferwechsel ohne EDC mit Niveau = 1500.- Euro ( hat dann aber 1800.-- gekostet )
 
 Gruss Michael
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