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BMW 7er, Modell E32 |
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24.09.2016, 19:01
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#31
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Sehe Post #2 von Erich, da steht doch genau wie viele iL es insgesamt gibt, nur beim 730i/iL ist es leider nicht genau unterteil wieviel R6 und wieviele V8 sind - sind aber beide selten als iL, wenn dann oft Erstzulassung in Länder wo die Steuer sehr hoch war oder auf Firmen/Behörden wo z.B. eine 3 Liter die maximale Grenze für das Fuhrpark war.
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24.09.2016, 20:23
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Ja hatte ich überlesen.
Stimmt.
Nun, dann war aber meine Annahme richtig.es sind deutlich unter 30% lange e32=
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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25.09.2016, 03:21
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#33
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Schaut Euch nochmal meinen Post #20 an. Da habt Ihr die Daten ziemlich detailliert, könnt Ihr dann nach Euren eigenen Kriterien aufsummieren.
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25.09.2016, 03:45
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Das mach ich jetzt gleich. Da mein Nachbar mich gestern abend zu einigen Gläsern Kräuter genötigt hat, ist Grad nix mit Nachtruhe 
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23.10.2016, 03:58
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#35
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Ich habe die in #20 angehängten Daten mal ein bisschen leserlicher aufbereitet.
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23.10.2016, 08:21
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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..'ein bisschen aufgearbeitet"..
Du bist der Wahnsinn.
Man was du dir hier für eine Arbeit gemacht hast, großes Kompliment! 
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23.10.2016, 09:18
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Klasse 
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23.10.2016, 09:29
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#38
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Auch von mir ein großes Dankeschön für die Abbildung dieser Zahlen!
Solche Sachen sind gold Wert, ich frage mich deshalb, ob man das nicht sogar in einem eigenen Thread vorstellen sollte.
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23.10.2016, 09:49
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#39
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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1995 noch 24 740iL in Rechtslenkerausfuehrung in MYS Ausführung.
Das ist mir auch neu.
Kann es sein, dass das Knock Down Kits waren, die in Malaysia zusammengebaut wurden?
completely knocked-down (CKD) kits
1995 wird doch wohl in D keine Produktionslinie fuer den E32 mehr gelaufen haben.
Malaysia bauen sie ja schon lange CDK wegen der Importzoelle.
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23.10.2016, 09:58
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#40
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Erich
1995 noch 24 740iL in Rechtslenkerausfuehrung in MYS Ausführung.
Das ist mir auch neu.
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Sie müssen nicht zwingend 1995 gebaut worden sein. Die Auflistung zeigt ja die Modelljahre, also in dem Fall von Sept. 94 bis August 95. Aber kce1990 wird sich dazu bestimmt noch äußern, die Abkürzung CKD kommt mir bekannt vor.
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