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BMW 7er, Modell E32 | 
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			04.10.2016, 19:46
			
			
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			#61
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.05.2011 
				
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  harrry
					 
				 
				Die Pumpen habe ich auch von Bosch genommen... 
Jo, ich kaufe trotzdem die Originalteile... - stimmt. 
			
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 War auch nicht böse gemeint, wenn es falsch rüber kam bitte ich um Verzeiung. 
War nur grade eine Steilvorlage  
Und auch ich kaufe Originalteile, aber nur, wenn es keine andere Möglichkeit gibt. So ,,reich,, bin ich nicht     
		
		
		
		
		
		
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			04.10.2016, 20:09
			
			
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			#62
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  sepp82
					 
				 
				Ist halt was,  was nicht so oft benötigt wird.   
			
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 Und genau diese Teile sind idR eher sauteuer...  
		
		
		
		
		
		
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			04.10.2016, 20:16
			
			
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			#63
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.05.2016 
				
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  harrry
					 
				 
				Die Pumpen habe ich auch von Bosch genommen... 
Jo, ich kaufe trotzdem die Originalteile... - stimmt. 
			
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 Na selbstverständlich, das einzige ausm Zubehör sind meist so Bremsen, Achsteile, Keilriemen und so Zeug, was einem regelmäßigem Tauschintervall unterliegt... aber mittlerweile hole ich sogar einfache Verschleißteile wie Ölfilter und Kerzen bei der NL...    Ist komisch, aber ich stehe auf die Aufschrift Genuine Parts...    
		
		
		
		
		
		
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			05.10.2016, 09:29
			
			
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			#64
			
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			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
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		Hi, 
steig da auch mal kurz mit ein.
 
Reperatursatz Spiegelantrieb 51161394107 70,21 € 
UND 
Antrieb Memory (Reparatursatz) 67138364184	 220,15 €*
 
das Ding hat ja grade mal 2 Potis zusätzlich verbaut  
Schon ein stolzer Zuschlag von 150,- für 2 Potis  
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				leider keinen 740er mehr  
			 
		
		
		
		
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			05.10.2016, 16:20
			
			
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			#65
			
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			 Neues Mitglied 
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		Beim Kraftstoff-Filter für knapp 50 Euro für nen 320 E36 oder 528 E39 gehe ich nicht mit, mit der Originalität. Das ist zuviel des Guten. 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  COB
					 
				 
				Na selbstverständlich, das einzige ausm Zubehör sind meist so Bremsen, Achsteile, Keilriemen und so Zeug, was einem regelmäßigem Tauschintervall unterliegt... aber mittlerweile hole ich sogar einfache Verschleißteile wie Ölfilter und Kerzen bei der NL...    Ist komisch, aber ich stehe auf die Aufschrift Genuine Parts...    
			
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			05.10.2016, 16:26
			
			
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			#66
			
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			 Neues Mitglied 
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		Kraftstoff-Pumpen Einheit E30: 
VDO-Teil. Durchführungsrohr innen weißlich korridiert. Reklamiert - das 2.  Neuteil, das Gleiche. 
 
Das VDO-Teil ist definitv das Original-Teil, denn man sah deutlich die herausgekratzte Teilenummer. 
 
Ob nun beim neuen "Original-Teil" für den doppelten Preis (das VDO-Teil lag schon bei knapp 250,- Euro) die Korrosion auch ist, kann ich nicht sagen. 
 
Das Altteil sah im inneren des besagten Rohres übrigens auch nicht grad berauschend aus. 
Außen ist es verkadmet. 
		
		
		
		
		
		
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			05.10.2016, 17:11
			
			
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			#67
			
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			05.10.2016, 20:26
			
			
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			#68
			
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		Entfallen. 
 
Ölfilter sind übrigens bei mir Originale :-))) 
Die sind aber auch preislich nicht so utopisch... 
		
		
		
		
		
		
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			05.10.2016, 21:31
			
			
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			#69
			
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		Na, die Hoffnung stirbt zuletzt... letztens erst ein entfallenes Teile gekauft... 4267 Stk auf Lager... Nachproduktion heißt das Zauberwort... 
		
		
		
		
		
		
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			06.10.2016, 04:53
			
			
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			#70
			
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		Speicherkugel H31 Bremse beim V12 VFL ist auch so ein Thema... 
		
		
		
		
		
		
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